Lear Corporation Seating France

Si je pouvais donner 10, je le ferais. Bravo à l'homme qui m'a déchargé : il est très aimable et serviable, rapide et professionnel. Pendant que j'attendais mes photocopies, un autre cariste est passé me demander si j'attendais toujours ou si j'avais terminé, prétextant qu'il pourrait décharger si besoin. Cela montre que cette entreprise est conviviale et solidaire. Pour les petits véhicules, le déchargement se fait directement au bout de la rampe d'accès ; le bureau et la zone de déchargement se trouvent sur la droite. Que du positif ! Seul bémol : l'interphone ne fonctionne pas toujours très bien, mais ils sont toujours avertis de l'arrivée des marchandises et lèvent la rampe rapidement. Salutations de la Republika Srpska

Ils travaillent à partir de 5h00 du matin. Déchargement rapide

Venu jeudi 10 avril. Pour une accroche, décroche. On m’a laisser l’accès au sanitaire, en sortant, le temps de prendre un café à la machine et reprendre la route, on m’a invité à venir manger du poulet rôti avec les employés. Personnel très gentil et généreux! J’aurais eu le temps, saurait été avec plaisir 🥲☺️

Catastrophe 30 devant la barrière, ils ne l'ouvrent pas. Je vous vois attendre, mais ils s'en fichent. Descendez du camion et allez les voir, sinon vous attendrez pour rien si personne ne vient ouvrir. À l'entrée, sur la droite, il y a un espace fumeurs et café, mais pas de réception. Avancez jusqu'au bout des rampes, l'entrée de la réception se trouve entre les rampes. Cet endroit ne mérite aucune étoile, il mérite même moins. Aucun mot d'accueil. C'est inadmissible. Les responsables devraient former leurs employés à la gestion du temps de travail.

Je lui donnerais zéro. Le déchargement a été une véritable catastrophe : une camionnette de 3,5 tonnes a mis une heure et demie à être déchargée, et ce malgré une grande gentillesse. L'interphone ne fonctionnait pas, et au bout de 20 minutes environ, un employé de l'entrepôt est venu ouvrir le portail d'un air exaspéré.

L'entreprise est en difficulté et n'a pas d'horaires d'ouverture fixes. Je n'ai pu accéder à la cour que parce qu'un employé est venu me chercher en voiture vendredi à 8 h. Ils m'ont dit qu'ils ne pourraient décharger que lundi.

Je me suis garé sur la rampe et le type m'a dit de lever le toit. J'ai répondu qu'il supporterait une charge normale. Il a répondu en anglais, et je lui ai dit de me répondre. Il a commencé à s'énerver : « Pour qui vous prenez-vous, à me donner des conseils ? » Il charge le camion, c'est son boulot, c'est un endroit maudit.

Le déchargement est long. Il n'y a pas de déchargement le samedi et le dimanche. La ligne est lente. Il y a un parking à proximité. Des toilettes et de l'eau sont disponibles dans le couloir. Vous pouvez prendre le bus 33 jusqu'à la gare pour 2,50 € et le train pour Paris pour 5 €.

Personnel exécrable ! Le déchargement est prévu à 15h et j'attends sous la rampe depuis près de trois heures. Quand je demande : « À quelle heure allez-vous commencer le déchargement ? », il passe devant moi d'un air arrogant sans répondre ! Le responsable se prend vraiment pour un autre !

Il n'y a pas de parking près de la zone de déchargement, mais vous en trouverez un sur la zone industrielle. Arrivez donc tôt. Il y a beaucoup d'espace pour manœuvrer, des toilettes et une salle pour les chauffeurs… Vous n'aurez pas le temps d'attendre…