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Bonjour à tous, au 17 janvier 2026, la situation est la suivante : arrivée au siège social (50.278299 3.905167, CMR) puis passage par les entrepôts. On m’a fourni un plan, et j’ai tout compris du premier coup. J’ai chargé samedi ; peut-être que l’organisation est différente en semaine.

Pour ma part, tout s'est bien passé. On se rend au bureau avec son CMR, on y saisit l'adresse du destinataire et le numéro de référence. Pour le chargement, on utilise un quai, on charge, on récupère les documents et on autorise le départ. On peut charger à différents endroits proches les uns des autres. J'ai chargé 33 lots dans trois entrepôts. Cela m'a pris deux heures, avec tous ces papiers éparpillés. Je suis allé directement au quai et j'ai récupéré les documents au dernier point de chargement. Les gens étaient polis et aimables. J'ai chargé des petits pains à baguette. Sur la photo du plan, les entrepôts 1, 2 et 3 sont indiqués.

Salut tout le monde ! Après avoir lu les commentaires, je me suis dit : « Oh là là, ça va mal se passer ! » Mais finalement, tout s'est très bien passé ! Je suis arrivé à l'entreprise, je me suis garé sur le parking et je suis allé au bureau avec le formulaire rempli. Tout a été très rapide ! On m'a indiqué le numéro du quai, je me suis engagé dessus et ils ont immédiatement commencé le chargement (c'étaient les déménageurs de l'entreprise qui s'en chargeaient), avec le chauffeur dans sa cabine ! Le chargement s'est fait dans deux entrepôts, avec le chauffeur dans sa cabine ! Ils ont tout chargé eux-mêmes ! C'était vraiment rapide ! Bref, tout s'est très bien passé et rapidement !

Bonjour, tout d'abord, cette entreprise est à éviter absolument. Ils conduisent la voiture comme un taxi, en passant d'une adresse à l'autre. J'ai dû la charger à quatre adresses différentes. Je ne reviendrai jamais. Si vous ne voulez pas que votre journée soit gâchée, n'y allez surtout pas.

La pire compagnie de tous les temps ! Je suis arrivé à 6 h du matin pour charger et je viens de terminer le chargement à 10 h 45 depuis la rampe 5.

1. Entrée 50.2798198, 3.9018366 2. Notez les informations relatives à vos travaux de construction et d'installation : - l'adresse de livraison - la référence - le numéro du véhicule - le numéro de la remorque 3. Présentez-vous à l'enregistrement ; on vous remettra un document avec le numéro de la rampe. 4. Placez-vous dans le cadre ; le chargement se fera automatiquement. 5. Si vous devez charger davantage, on vous fournira un plan peu clair, mais vous devrez vous repérer. Un code à quatre chiffres figurera sur le document : il s'agit du mot de passe pour le portail. 6. Une fois sur place, chargez le reste, récupérez vos documents et… c'est parti !

Un désastre. Une entreprise incapable de transporter ses propres marchandises mais qui utilise nos camions. Quelle honte !

Temps de charge très long, la charge a pris près de 5 heures.

L'entreprise la plus maligne qui soit. Je me fais livrer ici très souvent. On arrive au premier entrepôt, ils chargent une remorque pleine et l'envoient à l'entrepôt 2, où ils déchargent les semi-remorques, chargent une autre remorque pleine et l'envoient à l'entrepôt 3, où ils déchargent encore une partie des produits avant de charger le reste de la marchandise qu'ils sont censés vous livrer. En fait, ils utilisent le transport d'un tiers à des fins purement égoïstes.

Les billets d'avion peuvent être échangés dans la rue.

L'organisation est peut-être un peu complexe, mais les dames du bureau expliquent tout clairement et font des schémas, ce qui facilite grandement les choses. De l'arrivée au départ, comptez 1 h 30 et le chargement est prêt. Je recommande 😊

Dans mon cas, la livraison a pris une heure. Le chargement s'est effectué dans deux entrepôts, rapidement et efficacement. La personne à l'accueil parlait anglais lors de notre enregistrement. Il faut apporter le CMR dûment rempli et le numéro de chargement au bureau.

C'est un vrai bazar ici ! Il faut traverser trois entrepôts pour charger. Et il y a des files d'attente partout.

Bonjour. Informations concernant IRF 50.279936 3.902123 : il s'agit des coordonnées du bureau. À votre arrivée sur le territoire, garez-vous sur le parking et rendez-vous au bureau. Munissez-vous du CMR et remplissez-le. Vous devrez ensuite vous renseigner auprès du transitaire sur le port de destination en Angleterre du camion. Il vous indiquera alors l'entrepôt où vous rendre ensuite. Bonne chance à tous !

Il n'y a pas de toilettes

GLT. Transport Le chargement et le déchargement se font ici.

L'enregistrement des dettes prend 1 heure, nous avons fait la queue pendant une éternité... il n'y a qu'une seule personne qui travaille et elle n'arrive pas à suivre.

L'inscription se fait ici. Il y a un bureau sur la gauche en entrant ; on vous indiquera la marche à suivre. Le parking du Territoire peut accueillir 20 voitures, mais le stationnement de nuit y est interdit. Il y a des places disponibles dans la zone industrielle et un parking de 10 places à 2 km d'ici. Bonne chance à tous !

Je vous préviens tout de suite : si vous n’avez pas au moins deux heures, voire trois, de libres, vous ne pouvez pas espérer travailler sans enfreindre les règles ! 1. Vous devez faire des allers-retours entre les bureaux pour récupérer et déposer des documents. 2. Vous devez vous garer sur un parking, puis marcher jusqu’au bureau où vous êtes censé obtenir un permis d’accès. 3. En entrant dans la zone, vous devez enjamber des parterres de fleurs pour garer correctement la remorque sous la rampe. 4. Le chargement a duré 1 heure et 40 minutes (durée totale : 2 heures et 30 minutes). 5. Vous devez retourner au bureau pour récupérer les timbres de l’expéditeur sur le SMR ! Ce n’est qu’après cela que vous pouvez partir, à moins qu’on vous demande d’aller charger ailleurs ! Ne pourrait-on pas faire cela directement sur le lieu de chargement ? Il faut remplir le formulaire SMR dans un bureau et le faire tamponner dans un autre 🤦‍♂️ 6. C'est une immense entreprise, mais on fait du travail inutile. On se sent complètement isolé : pas de téléphone, pas de pager, etc. Le personnel est sympa, mais le chargement est un vrai casse-tête…

Nous arrivons aux coordonnées 50.2798198, 3.9018366, nous nous rendons au bureau avec notre CMR, dûment rempli avec l'adresse de déchargement, le numéro de référence et le numéro du tracteur/remorque. On nous fournit une rampe, nous chargeons, puis si le chargeur nous indique la marche à suivre, nous nous rendons aux coordonnées 50.2785898, 3.9052735. Ils chargent la marchandise à cet endroit et apposent un tampon sur le CMR. Le personnel est poli, aucun problème n'a été rencontré lors du chargement, donc 5 étoiles.

Parfait. Je suis arrivé à l'heure prévue, 5h30, il n'y avait personne, ils m'ont immédiatement fourni une rampe, ont chargé rapidement et m'ont attribué un deuxième emplacement de chargement à 500 mètres de là, dans un autre entrepôt de la même entreprise.