Danone Bailleul

Bof. J'avais 17 palettes de 11 tonnes et je ne savais pas du tout comment les empiler. Charger les bougies à partir de ces palettes de liquide, comme indiqué sur les schémas enregistrés, s'est avéré un peu compliqué. La remorque était à deux étages. J'ai construit une cloison à 1,20 mètre. Puis, quelque chose comme 2-1-2-1-2-3-3-3. Le chargement était inférieur à 10. J'ai conduit prudemment (j'étais un peu nerveux pour les premiers trajets car l'emballage laissait à désirer), et j'ai finalement réussi.

Voici l'itinéraire à suivre en suivant les panneaux : sortez de l'autoroute, tournez à droite, puis à gauche au premier rond-point, à droite au deuxième, continuez tout droit au troisième et tournez à gauche au quatrième. Il y a trois emplacements pour camions. Le numéro du quai de chargement est indiqué et le poste de sécurité se trouve à gauche. Le numéro de la rampe est également indiqué. Il y a des toilettes. La douche est fermée. Chargement à votre charge. Il semblerait que l'entreprise ait décidé de faire des économies sur la main-d'œuvre gratuite. Chargement terminé. Ils ont besoin de leur propre système de gestion des chargements.

Bonjour à tous, la navigation et Google Maps ne fonctionnent pas correctement. J'ai joint une photo pour vous le constater. L'entreprise est bonne, le comportement des employés est excellent et ils sont très serviables. Les pauses ne sont pas autorisées.

Le stationnement se fait sur la troisième place, à gauche du point de contrôle. Vous aurez besoin du numéro de chargement frigorifique pour l'enregistrement. On vous montrera un tutoriel vidéo sur les opérations de chargement et on vous indiquera immédiatement le numéro de quai ou bien on vous demandera d'attendre sur le parking. Si on vous indique le numéro de quai, nous nous garerons immédiatement sur le quai, installerons le sabot, couperons le moteur du camion frigorifique, emporterons le CMR et nous rendrons au bureau de l'entrepôt, à gauche du premier quai. À l'entrée, remettez le CMR et présentez le numéro de chargement frigorifique à l'employé. Il vous indiquera le nombre de palettes et le poids de la cargaison. Nous procéderons ensuite au chargement. Si l'on vous demande de porter des chaussures de sécurité, n'hésitez pas à leur en demander. Nous commencerons le chargement à l'aide d'un chariot élévateur électrique. S'il y a plus de 33 palettes, veillez à les charger de manière à ce que le poids ne se reporte pas sur l'essieu moteur. Après le chargement, nous récupérerons le CMR et le scellerons au bureau de l'entrepôt. Pas de place pour une pause. Avant le chargement, il y avait une pause ici : 50.694208,2.809547 Bonne route à tous !

Déchargement rapide ! Personnel de sécurité très aimable ! Pour décharger, vous aurez besoin de : Votre numéro de référence ! Bottes, gilet pare-balles, casque et lunettes de protection ! Mais cela peut parfois dépendre du chargement !

Il est interdit de dormir à l'extérieur de l'usine, malgré la présence de trois emplacements libres. Le gardien nous a expliqué qu'ils en avaient besoin en raison des allées et venues incessantes des camions durant la nuit. Nous lui avons remis nos papiers d'identité, qu'il a conservés jusqu'à notre départ. À l'intérieur de l'usine, tout était normal. Je n'avais accès ni à une douche ni à des toilettes. J'ai croisé deux gardiens. Celui de l'après-midi, jour de mon arrivée (un homme à la barbe rousse), était désagréable et a passé son temps à me parler en fumant une cigarette électronique sous mon nez, de manière irrespectueuse. L'autre, celui du matin (un jeune homme plus mince), était aimable.

Google et le GPS indiquent une limitation de vitesse à 10 000 km/h. Évitez cette route ; cherchez un détour. Un habitant du coin m'a fait faire le tour, merci à lui.

C'est la première fois que j'hésite à donner une meilleure note à cette entreprise. Il y a un petit parking de trois places juste à côté du rond-point, alors soyez très prudent en sortant. Après le chargement, vous devez également sortir directement. Arrivé une heure en avance, ils m'ont laissé sur place et m'ont oublié. Si j'étais arrivé deux heures plus tard, ils ne se seraient pas souvenus de moi. Prévoyez votre propre matériel de montage. VOUS DEVEZ TOUT CHARGER VOUS-MÊME ! Personne ne se soucie de vos problèmes. Les palettes sont toutes fragiles : seize rangées de huit cartons, emballés dans une simple bande de film thermorétractable, qui pendent, s'accrochent les unes aux autres, les cartons se froissent, les palettes sont instables. Personne ne viendra vous aider ; vous êtes livré à vous-même. Prévoyez un interprète ; ils ne parlent que français. Il y a des toilettes à l'entrée, derrière la réception.

Visite spectaculaire . Très bien encadrée. Des personnes très sympathiques,Bernard et Brigitte. On a appris pleins de choses. Et merci encore pour les cadeaux.

Un joli magasin proposant de nombreux articles pour la détente et le confort. J'aurais juste souhaité que les vendeurs soient un peu plus aimables.

Ils chargent les étrangers mais nous on se tape le boulot nous même.. il faut des lunettes de sécurité mais pour quelle raison? Personne ne sait.. Vous arrivez en avance? Attente.. vous arrivez à l’heure? Attente.. mais si vous arrivez en retard alors la.. fin’ bref, de pire en pire les Danones.. et alors brider les tir pal a 2km/H si c’est pas de la débilité profonde…? aussi a savoir.. Pour les envois égaux ou supérieurs à 3 t, le chargement, le calage et l’arrimage de la marchandise sont exécutés par l’expéditeur sous sa responsabilité. Le transporteur va lui fournir toutes les indications utiles en vue d’une répartition équilibrée de la marchandise propre à assurer la stabilité du véhicule et le respect de la charge maximale par essieu. Donc nous faisons VOTRE travail mais vous ne faites pas le notre. Vous imposez vos regles inutiles mais ne respectez pas les simples lois. Et par contre avoir des sanitaires propres et aux normes c'est apparement trop demandé pour un "petit" groupe comme Danone.

Personnel aimable, les horaires de chargement sont strictement respectés et les marchandises sont chargées par le chauffeur. Je recommande d'arriver 10 à 15 minutes avant l'heure prévue.

L'équipement de sécurité complet comprend un casque, des lunettes, un gilet et des chaussures. 3 places de stationnement réservées aux camions. Le chauffeur doit charger et décharger lui-même son CMR ; une vidéo lui montrera comment faire. Le service de sécurité est très efficace et vous aidera.

Il n'est pas normal de charger soi-même la marchandise... surtout que la notice de livraison indique clairement de ne pas charger ni décharger... c'est comme ça qu'ils font des bénéfices... sur le travail du chauffeur...

Stationnement devant l'entrée pour l'enregistrement et l'attente. Enregistrement, visionnage d'une vidéo de sécurité. L'accès n'était pas encore ouvert. Attente, enregistrement. Travaux de construction et de montage à votre charge. Chargement libre. Prévoyez un chapeau et un pull. Il est recommandé d'utiliser Google Maps pour l'itinéraire.

À votre arrivée, vous devez vous garer sur l'une des trois places de stationnement situées à droite et vous présenter au gardien de sécurité pour demander le chargement. Vous devrez saisir vos nom et prénom sur l'ordinateur afin de visionner une vidéo expliquant la procédure de chargement et l'emplacement des CMR.

Arrivez tôt – le camion est déjà chargé. Allez voir l'agent de sécurité à gauche, il vous montrera un film. Ensuite, dirigez-vous vers la rampe et chargez-le vous-même. C'est notre propre CMR, mais pendant que je le chargeais, il était plein.

Plutôt bien accueilli pour un petit entretien

Il y a un parking à l'entrée pour 3 ou 4 voitures, mais vous ne pouvez pas vous y arrêter. Le gardien contrôle l'enregistrement lors de votre première visite. Si vous avez un jour de congé, regardez la vidéo et téléchargez-la vous-même ! Vous remplissez le formulaire vous-même. À votre arrivée sur la rampe, vous prenez un tampon sur la table, vous cochez le formulaire et vous en déposez un dans la boîte. À bientôt ! 9.12.22

Il y a un parking pour trois camions près de l'entreprise, mais le stationnement de nuit y est interdit. Garez votre voiture sur le parking ; il y a un agent de sécurité à gauche. Vous devez vous enregistrer, on vous fournira une rampe. Garez votre voiture en dessous, mettez une cale sous la roue, puis entrez avec vos papiers. Certains chauffeurs chargeaient eux-mêmes le camion, mais je le déchargeais, et ils le déchargeaient aussi. J'étais à proximité.

Super Intéressant Très bien présenté Guide génial

Trop de sécurité tue la sécurité mon frerot

Une visite enrichissante et menée de main de maître par des professionnels au top

Des bons produits et de qualité

Il y a un parking pour 4 voitures à l'entrée, mais vous pouvez en garer 7. Les pauses sont interdites, la sécurité surveille tout. Lors de votre première inscription, regardez attentivement la vidéo pour ne pas vous perdre comme moi. Le chargement commence rapidement, même avant l'heure prévue. Vous devez charger vous-même ! Remplissez vous-même le CMR ! À l'entrée de la rampe, il y a un tampon sur la table. Vous marquez vous-même le CMR et en déposez un dans la boîte. Ceci est valable à partir du 21 janvier 2022.

Excellente société chargement toujours prêt à l'heure Bravo continuez

Personnel agréable et serviable 👍 Parking pour 3 voitures. L'enregistrement se fait au bureau près de la barrière ; vous aurez besoin de votre passeport ou de votre permis de conduire. Nous suivrons les instructions informatiques pour toutes les démarches, vous recevrez une puce d'accès, puis nous nous dirigerons vers la zone de déchargement.

Usine très propre, respectant l'hygiène et très sécurisé

Super entreprise, personnel agréable. J'ai très envie de voir le film Gruzish Sam. Le problème, c'est qu'il n'y a pas de parking. Il y a un parking à 7 km et un autre à 2 km, au rond-point près du magasin, pour trois voitures.

Il y a un parking avant l'entrée. Consultez à l'avance la procédure pour remplir le formulaire CMR (le vôtre) et n'oubliez pas de régler la température du réfrigérateur. Le système se charge automatiquement, vous devez donc remplir le formulaire vous-même. Vous vous occupez de tout. J'avais demandé un cadeau, mais on ne me l'a pas donné. Dès que vous passez sous la rampe, rangez les marteaux et remettez-leur les clés.

Fidèle à sa réputation ! C'est pourquoi je suis Fidèle à la marque.

Personnels très compétent et sérieux

Belle brochettes de fainéants. Ils ont des bonnes places, k ils les gardent bien surtout. Partisans du moindre effort.

Société où le chauffeur doit tout faire. Sécurité à revoir car chauffeur doit se mettre au quai 3 pour charger la marchandise qui est en face du quai 4

Merci d’avoir pris compte de ma requête désormais il est plus facile pour moi de résoudre les énigmes

Normes de sécurité très élevées. L'accueil est chaleureux et une vidéo sur la région est projetée. Le personnel est aimable et serviable.

Très bon yaourts bio de Danone à la vanille

Rapide pour le chargement respect des heures de RDV par contre c'est le chauffeur qui charge