Unilever France

Le chargement a été très difficile. Nous avons attendu deux jours. Nous nous sommes garés sur le parking près de l'entreprise, dans la zone piétonne. Résultat : les feux ont été vérifiés. Sur le parking voisin, des conducteurs de semi-remorques bâchées ont constaté que leur bâche était coupée le matin. Nous déconseillons de faire une pause dans cette zone piétonne.

Veuillez vérifier attentivement les adresses dans le CMR. Déchargement à la porte 2 à partir de 8h00. Plus d'informations dans un autre commentaire à cette adresse.

Globalement, le déchargement a été rapide, mais la communication a été un peu difficile. Il y a une base militaire à proximité, et on peut les voir s'entraîner avec les Mirage, c'est sympa.

Temps de chargement très long, la température de -25°C est vérifiée avant le chargement.

Le bureau se trouve près de la rampe 7, porte jaune. Il y a une fenêtre sur la droite. Les toilettes et les douches sont fermées.

Notification à 14h, entrée presque immédiatement après l'enregistrement.

Il ne veut pas travailler de nuit alors qu'il a une réservation de deux heures.

Salut la bande. Si vous chargez de la crème glacée, venez ici. La remorque doit être refroidie à -24 °C, puis la rampe doit être utilisée immédiatement. Ils ont commencé le chargement en avance. On suit la signalisation temporaire, il y a des travaux routiers devant la ville. Il n'y a ni douche ni toilettes. Girtek U

Le chargement de la glace pour l'Angleterre était prévu à 7 h, malgré une adresse de chargement différente indiquée dans la consigne. Le chargement a finalement eu lieu ici. Je suis arrivé à 6 h et me suis garé directement à l'intérieur. Mes collègues étaient en train de s'enregistrer. Ils m'ont dit d'attendre dans la voiture au bureau d'enregistrement. Ils m'ont appelé. La température devait être d'au moins 15 °C. Ils ont vérifié à 6 h 30 et m'ont donné une rampe d'accès. Le chargement a duré 20 minutes, ils m'ont remis des documents tamponnés, et ensuite je suis parti. Il y a plein de places de parking humides, et les toilettes et les douches sont fermées. Salut Girteka.

Girteka. Je suis arrivé trois heures avant le chargement et j'ai fait la queue. Le chargement a été rapide, un CMR m'a été immédiatement délivré et ils sont partis. Le tout pour une heure et demie maximum. La remorque doit être refroidie à -25 °C. Ils vérifient cela lors de l'enregistrement.

Personnel très aimable et réactif. Je suis arrivé avec une heure et demie de retard. Mon temps était presque écoulé (il me restait une heure et demie). J'ai demandé une pause et ils ont été très compréhensifs. Ils ont chargé la voiture très rapidement (probablement en courant). Un grand merci !

L'entreprise est passable, les rampes sont nulles, il y a peu de place, l'harnachement est long, le personnel est poli

C'est un vrai bazar… Le personnel ne parle pas anglais, et c'est une catastrophe. Les plus compétents sont les agents de sécurité, qui arrivent au moins à vous indiquer le chemin… Le reste du personnel s'en fiche complètement : on vous fait traverser les entrepôts de 1 à 4, et vous finissez par retourner voir les agents de sécurité. Si vous avez du mal à apprendre quelques mots de langue étrangère, c'est terrible… Vu que je dois parler trois langues en même temps, je n'ai pas besoin d'apprendre le français non plus.

1. L'entrée se situe ici : 48.6502, 4.9320 2. Allez jusqu'au bout, il y a un parking. 3. Rendez-vous ensuite au bureau, présentez le numéro de référence, notez les numéros de la remorque et du camion, puis patientez dans le camion. 4. Une personne viendra prendre une photo de la température ; elle doit être d'au moins -15 °C. 5. Ils appelleront ensuite la rampe. Coupez le groupe frigorifique, ouvrez les portes, retirez toutes les barres et dirigez-vous vers la rampe. Placez des cales sous les roues et rapportez les clés au bureau. 6. Le chargement est rapide. 7. Après le chargement, on vous laisse cinq minutes avant de vous emmener. Il y a de nombreux endroits pour patienter dans la zone industrielle. 8. Les toilettes et les douches sont fermées à clé.

Selon les services de l'aviation, le chargement a été effectué en 30 minutes.

Livraison prévue à 7h00, attente sur le parking jusqu'à 10h00, puis le patron m'a renvoyé en se moquant de moi...

Girteka ! Déchargement de glaces. Vérifiez votre CMR, car l'entreprise dispose de plusieurs points de retrait. 1) Si votre CMR indique STEF NCS dans la deuxième colonne, vous pouvez vous rendre directement ici : 48.654904, 4.929010. Pour ces coordonnées, la procédure est la suivante : faites la queue le long de la route, munissez-vous de vos documents, de votre numéro de référence de déchargement et du numéro de téléphone. Rendez-vous au bureau sur place. Si vous arrivez la veille, il est inutile de vous enregistrer ; vous ne serez pas déchargé. Le déchargement se fera uniquement le jour prévu. Enregistrez-vous sur la tablette ; vous recevrez un SMS de confirmation. Remettez vos documents à l'employé au guichet. S'il n'y a personne, déposez-les dans la boîte métallique à côté de la tablette. Attendez ensuite dans le camion le SMS contenant le numéro de quai. Mon rendez-vous était à 6 h, mais on m'a appelé au quai à 7 h. Nous ne nous garons pas directement à côté de la rampe et nous n'ouvrons pas les portes. Nous attendons le signal sonore et le passage au jaune clignotant du feu tricolore à la rampe. Ensuite, nous ouvrons les portes de la remorque, remettons le scellé au préposé à la rampe, éteignons le réfrigérateur et nous garons. Nous déposons les clés dans la fenêtre prévue à cet effet près de la rampe ; des schémas sont affichés près de chaque rampe. Nous avons déchargé la remorque rapidement et efficacement, en 30 minutes. Puis, nous nous rendons au bureau, récupérons les documents et repartons. Le bureau dispose de toilettes et d'une machine à café. 2) Si votre CMR indique « STEF OVER FLOW », vous devez entrer par la porte 3 => 48.650208,4.932045. Nous nous garons là et nous rendons au bureau, situé près de la rampe, où l'on nous expliquera la procédure. Il n'est pas possible d'utiliser le bouton pause dans l'entreprise, mais des places de stationnement sont disponibles à proximité pour la nuit. Bonne route à tous !

Le temps d'attente pour le chargement est de 3 heures, le chargement lui-même dure 15 minutes. Il n'y a ni toilettes ni douches. Pour le chargement, la remorque doit être refroidie à au moins -15 °C.

Ils sont incapables de charger 15 palettes sous le camion-benne en 3 heures, une palette s'est cassée et la marchandise s'est répandue. Il n'y a pas de toilettes et il faut les fermer immédiatement !

Girteka, le chargement concernait de la crème glacée, l'entrée de chargement est ici : 48.6513954, 4.9330501, ensuite nous allons montrer les numéros de référence (il devrait y en avoir 2), le chargeur a également noté le numéro de ma remorque et m'a dit d'attendre dans la voiture, puis il viendrait m'appeler à la rampe.

Déchargement lent et atrocement.

Ma mission indiquait « DÉBORDEMENT ». Je suis donc passé voir le plan du centre logistique. Je l'ai examiné, j'y ai réfléchi, puis je suis allé à la porte 3. Et il semble que j'avais raison. Il y a une zone d'attente pour nous, quatre camions. On se présente au guichet avec l'assistant. Il y a une sonnette dans la cage. Quelqu'un entre et prend le camion frigorifique. Il le vérifie. Il vérifie la température à l'intérieur du camion frigorifique vide. Elle doit être d'au moins -20 °C. Il dit : « Attendez. » Ensuite, une jeune femme s'approche du camion. Elle vérifie à nouveau la température et me dit de me garer sur une rampe précise sans ouvrir les portes ni couper le moteur. Arrivé à la rampe, elle réapparaît et dit : « Pilote, camion frigorifique, ouvrez les portes, appuyez-vous contre la rampe. » On attend que le camion soit chargé, puis on retourne à la cage. Elle remet les documents et la clé du camion qu'elle avait prise au départ.

Ils sont finis, comme tous les Steph. Tu arrives et tu attends qu'ils chargent et déchargent des piles de voitures. Dommage qu'on ne puisse pas les frapper. J'aimerais bien qu'ils se ressaisissent vite. Ce sont des grenouilles.

J'ai l'impression d'être de retour en Union soviétique. Une longue attente avant l'embarquement. L'embarquement en lui-même est identique. Les employés fument et boivent du thé et du café toutes les demi-heures sur le porche. C'est leur temps de travail ! Ils m'ont permis d'utiliser les toilettes, et c'est appréciable.

Le convoi n°5 est arrivé à 7h30, le chargement a commencé à 11h et s'est terminé à 14h. Seulement la moitié d'un conteneur, tu peux dormir un peu 🤣

Le chargement était prévu à 22h00. Nous sommes arrivés à 10h30. Nous avons dû patienter un peu le temps que le réfrigérateur atteigne la bonne température. Le chargement se déroule normalement, il y a des toilettes dans l'entrepôt, mais pas de douche. Le personnel est normal.

Mon chargement FIX était prévu à 6h00. Je suis arrivé à l'heure, mais on m'a demandé d'attendre, et cela fait maintenant plus de trois heures que j'attends. Le chargement est très long ici. Les toilettes se trouvent à l'intérieur de l'entrepôt ; demandez si vous avez besoin d'y aller, et on vous ouvrira.

Coordonnées GPS du point de chargement Unilever STEF (glaces) : 48.650162, 4.931984. J'ai attendu 5 heures. Il faut demander à ce que la porte des toilettes s'ouvre. Un petit parking de 6 places se trouve à proximité (48.646911, 4.934909).

J'attends depuis 21 heures le déchargement d'un camion-citerne rempli de glaçage au chocolat. Les agents de sécurité sont tellement désemparés qu'ils ne savent pas ce que j'ai apporté et passent 10 minutes à éplucher des documents. Ils ne parlent aucune langue, à part le français. Le déchargeur est bien plus efficace. Il essaie de communiquer. Les toilettes sont correctes, mais je ne crois pas qu'il y ait de douche. Il y a des places de parking éclairées avec des poubelles devant l'usine. Trouver une place après 18h risque d'être compliqué.

Très long pour décharger accueil zéro

загрузка FIX 14:00, la file d'attente en direct a été chargée à 17:30.🥵

Une étoile, c'est encore trop...

Excellente entreprise, chargement très rapide. Il n'y a pas de parking, mais vous pouvez vous garer le long de la route et dans la rue adjacente.

Rapidement et sans plus tarder.

Le personnel de sécurité ne parle pas anglais et ne peut pas expliquer les choses correctement.