SOPREMA

Franchement, l'attitude était pour le moins discutable. Je suis arrivé, j'ai montré ma référence, et on m'a dit d'« attendre dans la voiture, un collègue finirait de charger et m'appellerait ». Pas de problème, je suis arrivé et j'ai attendu une quarantaine de minutes. J'ai décidé de faire une sieste, en me réveillant toutes les dix minutes pour faire le point. Et ça a duré plus d'une heure. Le collègue qui se tenait à ma droite est parti il ​​y a une demi-heure. Bref, le bureau m'a dit, presque mot pour mot : « Ce n'est pas un hôtel. » Apparemment, ce n'est ni de l'asphalte ni de la terre pour moi, parce que même si c'était le cas, impossible de franchir les vingt mètres qui séparent la voiture, le règlement ne le permet pas. 🤷🏻‍♂️🥲 Et puis, il y a aussi le genre de remarques du genre : « Ne pétez pas dans les toilettes, ce n'en sont pas ; ou ne gaspillez pas d'oxygène, vous n'êtes pas pris en compte », produites par Security&Buro©. Bref, vous voyez le tableau. Il y a une douche et des toilettes, plutôt bien, mais réfléchissez-y à deux fois avant de les utiliser. On ne sait jamais, vous pourriez ouvrir la porte du mauvais côté, ou la lumière pourrait être mal allumée. 😅 L'entrée de l'entreprise après les bureaux est étroite, comme on dit en France, et les points de chargement ne sont pas encore indiqués. Ils vous donnent un plan avec le trajet. Dès notre arrivée, nous avons attendu 29 minutes avant le début du chargement. Ils chargent quelque chose qui ressemble à de l'isolant pour sandwichs sur la gauche. Nous mettons un casque et changeons de pantalon pour un short. Nous portons également des casques de chantier dans la voiture, la sécurité avant tout. La même personne qui était le bras droit du responsable de la sécurité dans les bureaux pourrait être en train de charger. Ou peut-être le premier, je ne sais pas. 🤭 Quelle optimisation ! 🙃😀 Nous restons assis dans la voiture jusqu'à ce qu'ils nous autorisent à faire une pause, à sortir et à déplacer la bâche et les barres transversales. Le signal pour sortir est un long bip suivi de trois bips courts. 😄🤝🏻 Le chargement, bâche comprise, a pris 17 minutes. Dans mon cas, pas besoin de l'arrimer ; le tableau indiquait « arrimer à la demande du chargeur ». Le chargement est haut, la planche supérieure doit être installée et il pèse 13 tonnes. Les documents étaient prêts instantanément, même si j'étais le seul et le dernier ! 🤣 Bon chargement à tous !

Bonjour à tous ! Cette entreprise est bien ; ils chargent l'isolant. Il y a un parking. Le personnel est sympathique. Le chargement est rapide. Les toilettes et les douches sont fonctionnelles et tout est propre.

Voilà ! 🔥 Ça ouvre à 8h00 précises, n'arrivez pas avant. Le personnel de la réception frigorifique (CMR) vous indiquera le chemin. Le port du casque est obligatoire pour le chargement. Le chargement prend 20 minutes côté gauche. Il y a des toilettes et des douches. Nouvelle entreprise, tout est propre et bien rangé. Le stationnement de nuit est interdit ; un parking se trouve à 5 km. Je suis arrivé à 8h10 et reparti à 8h40, en retournant au parking. Nous avons récupéré les documents et la carte grise. Je n'ai rien sécurisé. L'isolation du toit pèse 11 tonnes. Bonne route à tous ! 28/01/2026 C'est la deuxième fois que je viens ici, et la deuxième fois que j'ai mis plus de 5 minutes entre l'arrivée et le départ avec les documents, soit 36 ​​minutes. Les douches et les toilettes sont propres, tout comme le parking. Aucun problème. Sauf pour le stationnement de nuit.

Il n'y a aucun respect pour les conducteurs ; si vous lui posez une question, il vous la répond d'un air nerveux.

Bon endroit, douches et toilettes avec accès rapide. À 50 mètres de l'entrée du parc, prendre à droite au rond-point.

Stationnement sur place. Il y a de nombreuses places, mais le stationnement de nuit est malheureusement interdit. Suivez les flèches sur la photo. Une jeune femme sympathique travaille à l'accueil ; vous pouvez communiquer facilement grâce à Google Traduction.

Bonjour Entrée dans l'entreprise : 48.218577,6.423679 Il y a un parking. Mais il y a un emplacement autour de l'entreprise qui peut accueillir 4 à 5 camions pour la nuit. Le travail commence à 8 h. Il y a un bureau à côté du parking. Allez-y et donnez votre numéro de référence. On vous donnera ensuite un plan pour le chargement. On m'a chargé à gauche. Les employés sont formidables et sympathiques. Je ne sais pas pour les toilettes et les douches. Il faut juste faire attention en tournant à l'intérieur de l'entreprise. Les routes sont un peu étroites. Bon voyage à tous. Hoptrans ✊️✊️