Chargé en 20 minutes.
Sika France - usine de Gournay en Bray
Fabricant · Gournay-en-Bray (76)
À propos de Sika France - usine de Gournay en Bray
Sika France - usine de Gournay en Bray est un établissement de la catégorie « Fabricant » situé à Gournay-en-Bray (76220). Retrouvez sur cette page ses coordonnées, ses horaires d'ouverture, ses avis clients et l'itinéraire pour vous y rendre. Vous pouvez le contacter par téléphone pour toute information.
Informations mises à jour le .
Horaires d'ouverture
| Lundi | 07:30 – 13:00 · 13:30 – 17:30 |
|---|---|
| Mardi | 07:30 – 13:00 · 13:30 – 17:30 |
| Mercredi | 07:30 – 13:00 · 13:30 – 17:30 |
| Jeudi | 07:30 – 13:00 · 13:30 – 17:30 |
| Vendredi | 07:30 – 13:00 · 13:30 – 17:30 |
| Samedi | Fermé |
| Dimanche | Fermé |
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Avis clients (82)
L'heure c'est l'heure. Respecter les rdv. Pour le reste ras
L'usine est bien organisée, la signalisation est bonne, accéder au site de déchargement ne pose aucun problème, tout est clair au point de contrôle : documents, passeport, casque, lunettes, on vous indiquera comment entrer. Le matin, il y a beaucoup de voitures, personne ne veut aller jusqu'au parking ni revenir à pied, il y a des embouteillages sur la route. Silo a importé du sulfate d'aluminium d'Allemagne (bureau 31). Présentez les documents ; on vous remet un bidon pour un échantillon. Apportez-le au bureau et attendez dans la cabine. Le personnel viendra le préparer pour le déchargement (zone 42.2). On gonfle à la pression maximale de 2 bars et on soulève la cuve à mi-hauteur au moins. Le produit s'écoule facilement. Il faut fermer partiellement l'arrivée d'air sur les cendres. La pression minimale est de 1 bar pour éviter que le produit ne stagne. Le personnel surveille le raccordement et le début du déchargement. En passant sur la balance à l'entrée, vérifiez le poids, notez-le ou prenez une photo pour l'afficher sur le tableau. Sur mon camion chargé, la charge était de 1 560 kg et le poids à vide de 20 kg. Apparemment, ils étaient pressés le matin et n'ont pas eu le temps de faire la balance. Ils m'ont dit d'ignorer le poids, qu'ils allaient vérifier le CMR. Je ne sais pas comment l'entreprise va résoudre le problème. Personne ne vérifie le scellé ; vous le rompez vous-même en prélevant un échantillon. Ils m'ont autorisé à aller à la zone de déchargement et à photographier le ticket de pesée allemand. Sinon, tout s'est bien passé. Le personnel était aimable et, en cas de doute, ils utilisaient même le traducteur de leur téléphone. Il y a un parking de six places près de l'usine et un autre de dix places au rond-point. Je suis arrivé à 21h05 et il restait deux places au fond, mais près de l'usine, tout était occupé.
je livre régulièrement cette entreprise, rien à dire accueil trés correct et personnel trés sympa rapide et efficace
Le personnel est aimable et serviable. Présentez-vous le long de la route avec vos documents et votre passeport, puis adressez-vous à l'agent de sécurité. Il vous donnera le code d'accès et vous indiquera le chemin. Des toilettes et des douches sont disponibles au bureau 34. Le déchargement est rapide. Un petit parking se trouve à proximité et des commerces sont accessibles à pied. Bonne chance à tous !
Service très aimable, ils parlent parfaitement anglais et le déchargement depuis la rampe est rapide et efficace. Cordialement 😎
Personnel très agréable mais attentes trop longue pour rentrer
Je complète les avis : les consignes de sécurité sont strictes. Il faut porter un t-shirt à manches longues, un pantalon, des bottes (évidemment) et des lunettes de protection. À la sortie, vous trouverez des douches, des toilettes, des boutiques et un parking pour camions. Il y a un parking près de Siki, mais j'ai lu quelque part qu'il y avait une limite de 72 heures. En fait, au rond-point, en sortant du bâtiment de l'entreprise, le parking est très pratique et vous pouvez même y passer la nuit.
Pour résumer, c'est une punition de venir ici, entre le cow-boy de l'entrée et l'aigri de la réception des MP qui règle ses comptes internes en faisant ce qu'il veut des chauffeurs la direction cautionne sans doute ces agissements
Déchargement rapide. Présentez vos documents et votre passeport à l'entrée. L'agent de sécurité est très aimable et serviable. Tout est clair : il vous indiquera la marche à suivre. Il y a une douche et des toilettes dans le bureau. Le déchargement a duré 40 minutes.
Changez votre agent de sécu qui se prend pour un cowboy, le barbu arrogant qui prend les chauffeur de haut. Faut le dégager lui, il est bon a rien faire !! Qu'il dégage !!!! Pire endroit jamais connul !!! S'il on pouvait mettre 0 étoile je l'aurai fait !! A bon entendeur, bon courage aux prochains !!!
Pour le SILO. À votre arrivée, placez-vous sur le côté droit de la route et dirigez-vous vers la sécurité, l'enregistrement, le pesage, puis prenez le formulaire VAT 31. On vous montrera le plan à la sécurité. Nous nous rendons à l'enregistrement, remettons les documents et allons chercher un échantillon. Nous passons sous le silo. J'avais un RETENTION 19, mais la marche arrière à cet endroit nécessite une procédure spécifique. Attention, la pression peut descendre jusqu'à 1,5 bar. Avant de décharger le long de la N 31, il n'y a pas de stations-service classiques, seulement des stations Forester et des pompes à carburant. Il y a une station Forester sur le périphérique à 25 km, où nous nous sommes arrêtés et tout s'est bien passé. Il y a de nombreux commerces à proximité. Je ne suis pas sûr pour les douches et les toilettes. Bonne chance à tous ! 🤞
Le type à la barrière était sympa. C'était un vrai moulin à paroles, et quand il n'était pas là, il parlait tout seul. Mais après, il devenait moins gai. Je me suis enregistré à 14h, et l'entrepôt m'a dit qu'il n'y avait plus de place et que je devais revenir le lendemain à 7h45. Il y a un parking de 6 ou 7 places à proximité. Le lendemain matin, je me présente à 7h30. Je supplie qu'on m'ouvre les toilettes… mais il n'y en a pas ! Les ordinateurs ne fonctionnent pas, il y a une panne, et ils déchargent plus tard. Pas de toilettes. Je reste planté à la barrière pendant encore une heure. Enfin, bingo ! J'entre. La rampe 4 est proche. Je parie sur le cadre, je cours au bureau – ils ont des toilettes après tout… Et là, catastrophe ! Les portes sont scotchées, les toilettes ne fonctionnent pas. Du coup, les gars, faites vos besoins sur le parking contre la barrière. Peut-être que ça leur servira de leçon.
Un endroit idéal pour charger. 👌 Nous arrivons à la barrière. Nous nous arrêtons. Nous passons au contrôle de sécurité. Nous présentons nos passeports. Nous montrons le numéro d'immatriculation du véhicule frigorifique. L'agente nous donne un plan. Nous allons au bureau ; en face, il y a un parking de 5 à 7 places. Nous nous garons et allons au bureau. Là, nous montrons à nouveau le numéro d'immatriculation du véhicule frigorifique. On nous indique alors sous quelle rampe nous garer. Le chargement a été très rapide. Nous apportons notre propre CMR. Pas besoin de le remplir ; ils s'en chargent. Il y a une douche 🚿 et des toilettes 🚽. Vous pouvez faire une pause. Il y a un parking à côté de l'entreprise, sur le rond-point, avec plusieurs places. Il y a de nombreux magasins à proximité, notamment Aldi et Lidl. C'est à 2 minutes à pied du parking.
Usine de production et de stockage de produits pour le bâtiment. Produits de qualité reconnus dans le monde entier.
C'est une vieille usine mais très bien
9 palette 22 fut vide en 10mn 😉
Chargement assez rapide et personnels sympa