Saarstahl Rail

Le premier rail à était laminé le 2 janvier 1897 à l’usine 🏭 St Jacques d’hayange, l’usine connter 2466 personnes , ils ont arrêté définitivement les hauts fourneaux en 1972.

Nous entrons dans la zone derrière la barrière, tournons immédiatement à gauche, et après 50 mètres, nous nous garons à droite, côté LKV. Présentez-vous au poste de contrôle avec le numéro de commande à quatre chiffres ; l’agent de sécurité vous remettra un document pour le bureau et une étiquette magnétique pour la pesée. Ensuite, dirigez-vous vers la pesée, 100 mètres plus loin. Entrez dans la cabine, appuyez sur F1 sur l’ordinateur et placez l’étiquette magnétique ci-dessous. Attendez que le ticket de pesée apparaisse. Quittez la balance 50 mètres plus loin, arrêtez-vous et dirigez-vous vers le bureau. À droite, là où les voitures sont garées, se trouve un bâtiment d’un étage. Entrez par la deuxième porte au fond ; le bureau est sur la gauche. Suivez les indications de l’agent de sécurité, présentez-lui les documents et le ticket de pesée, et on vous indiquera l’emplacement du chargement selon le plan. Chargez, attachez, ils chargent sur les rails. Rendez-vous à l’Ovis, inscrivez votre CMR devant « Chargement » pour le bureau, récupérez les documents, faites-les peser à nouveau, retournez à la cabine, appuyez de nouveau sur F1, puis sur… Appuyez sur le bouton ENT et présentez votre badge, récupérez le reçu, dirigez-vous vers le parking à droite avant la sortie, présentez-vous à l'agent de sécurité, remettez-lui les reçus de pesée et le document portant l'étiquette du chargement, et voilà, c'est parti ! Bonne chance à tous. Il y a des toilettes au bureau, demandez-les et on vous les indiquera.

Bureau de sécurité à l'entrée : 10 étoiles. Bureau de chargement : 0.

Comment dire faut pas avoir de problèmes niveau privé et faut surtout être une machine

La meilleure entreprise de la région en terme de technicité et d'aspect humain. Personnel à la hauteur. Je ne peux que approuver

Tout est compliqué ((Je suis arrivé pour décharger, ils ne savent pas eux-mêmes où décharger (ils font des allers-retours) (2 étoiles seulement pour la personne russophone à l'entrée et le chauffeur sympathique.

Marre d’entendre les klaxons et les alarmes du matin au soir ! Il y a des riverains qui vivent à proximité. (Respect?)

Merci de prendre en compte que l’usine est située au millieu de la ville !!! Les trains qui klaxonne a toute heure !!!! On aimerait bien nous les riverains réussir a dormir de temps en temps ! Merci

Le personnel était incroyablement aimable et serviable ; c’est un plaisir de visiter des endroits où le service est aussi attentionné. Le chargement et les formalités administratives ont été extrêmement rapides. Le personnel est très efficace.

Équipement métallique. Casque, gilet pare-balles, pantalon (les shorts ne sont pas autorisés), bottes ! J’ai été débarqué rapidement ; je suis arrivé à 18h30. Ce jour-là, l’agent de sécurité comprenait et parlait russe et m’a tout expliqué clairement, merci. Il n’y a pas d’hébergement pour la nuit, pas d’endroit pour faire une pause, et je n’ai pas vu de toilettes pour les chauffeurs.