Riva Acier

6 heures pour recharger

48.383965,2.976753 Garez-vous ici, vous vous enregistrerez sur l'ordinateur, j'ai dû suivre la voie verte, vous devez attendre que le feu passe au vert, puis vous arrêter à la balance (dans mon cas, la balance n° 2), vous irez au bureau, vous devez avoir un casque et une pièce d'identité (vous la récupérerez à la sortie), dans l'ensemble ok.

Cet endroit est le pire au monde, la file d'attente est énorme, je conseille à tout le monde de venir avec l'heure prévue.

C'est un vrai bazar. On note tout ce que le responsable nous a envoyé au guichet, mais ça ne passe pas, généralement avec un message d'erreur. Après plusieurs dizaines de tentatives, et après validation au point de contrôle (au bureau), la bascule a enfin été mise en service. Personne n'a la moindre information. Il faut vérifier et clarifier la situation. Bonne chance !

Tout d'abord, rendez-vous sur le parking et arrêtez-vous, effectuez une entrée électronique, puis dirigez-vous vers l'entreprise et attendez, ils vous indiqueront ensuite un emplacement pour le chargement.

J'ajouterai une précision : si vous devez faire charger votre véhicule, vérifiez bien la facture remise à la balance à l'entrée pour vous assurer que votre plaque d'immatriculation y figure correctement. Ils avaient inscrit un numéro erroné. Je n'avais pas vérifié. Le chargement a duré une demi-heure, je suis arrivé à la balance à la sortie, et ils m'ont renvoyé au parking où ils chargeaient. Je suis resté bloqué pendant quatre heures le temps qu'ils corrigent l'erreur dans le système, et ce n'est qu'après cela qu'ils m'ont remis les documents.

Les coordonnées du parking sont 48.384116, 2.976918. On y entre. Il y a une remorque en face. On s'inscrit en ligne, puis on contourne le feu rouge jusqu'au vert. On attend que le feu passe au vert, puis on tourne à gauche jusqu'au feu suivant, où se trouve la bascule. Vous aurez besoin de votre passeport à ce poste d'inscription. On vous remettra des documents et des instructions. J'avais un passeport P1. Là, on ouvre le côté gauche, on décharge les pneus et on attend l'arrivée du chauffeur. Après le chargement, on arrime le chargement et on retourne à la bascule. On récupère les documents et on part. P.S. Si vous rencontrez cette erreur lors de l'inscription, appelez votre responsable pour qu'il saisisse le bon numéro de véhicule. Il y a des toilettes sur le premier parking, mais je ne pense pas qu'il y ait de douche. Vous aurez besoin d'un casque, de lunettes de protection, d'un gilet, de bottes, d'un pantalon et d'une veste. Bonne chance à tous !

La pire entreprise ! Temps d'attente interminable pour le chargement ! Je me suis inscrit à 11h et j'ai terminé à 16h30. S'il y a deux chauffeurs, ils ne peuvent pas charger en même temps ! Il n'y a pas de salle d'attente, ni même une chaise ! On vous fait attendre comme un chien ! Ils chargent le camion au maximum et, une fois arrivé à la balance, ils se rendent compte qu'ils ont trop chargé et vous devez retourner décharger le surplus ! Le personnel du bureau est insensible, ils se comportent comme des managers (c'est vraiment insensible) ! Si je pouvais mettre -5 étoiles, ce serait parfait ! 🤢🤢🤢🤢🤢

Allez au parking vous enregistrer on vous donnera le feu vert pour aller sur la bascule pour donner pièce d'identité et faut avoir gilet jaune casque chaussures de sécurité c'est eux qui fournit la cmr aller a l'emplacement qui vous sera désigné préparé vos vois un cariste viendra vous chercher pour aller charger une fois fini retourner a la bascule pour faire les papiers final personnel sympathique

48.3840084, 2.9767816 premier stationnement enregistrement électronique puis par chargement en poids principalement réservoir

Entrez dans le parking (48.3840111, 2.9767759), enregistrez-vous et traversez le parking jusqu'au feu tricolore à la sortie. Lorsque le feu passe au vert, continuez jusqu'au prochain feu tricolore, qui se trouve sur la balance. Montez sur la balance et dirigez-vous vers la réception (si la balance est à √1, alors la réception est à √1, etc.).

Nous nous sommes garés sur le parking, un collègue en bas a enregistré notre entrée et nous sommes allés au guichet. Nous avions nos passeports, les cartes grises du véhicule et de la semi-remorque, ainsi que le numéro de référence. L'agent d'enregistrement nous a indiqué le chemin à suivre sur le plan. Il y avait une courte file d'attente à l'entrée. Nous sommes allés à la bascule, où nous avons présenté nos documents et laissé descendre le second conducteur, le cas échéant. Là, on nous a remis un bordereau de chargement et, là encore, on nous a indiqué le prochain arrêt sur le plan. J'avais un P1. De là, un chauffeur est venu nous chercher et nous a emmenés à la zone de chargement. J'ai chargé 10 bobines. Nous avons ouvert les deux côtés. J'ai attaché le chargement. Nous sommes retournés à la bascule par le même chemin, où nous avons récupéré les documents. Ils délivrent eux-mêmes le CMR. Il n'y a ni toilettes ni douches. Bonne chance à tous !

Entreprise bien organisée. Chargement rapide, accès des deux côtés pour l'arrimage, chargement par la gauche. L'immatriculation se fait ici : 48.384031, 2.976803. Vous vous enregistrez avec un numéro de référence ; à la fin, un écran vous indique la couleur à suivre, puis sur la balance, montez sur le numéro 1, descendez du camion et munissez-vous du CMR. On vous indiquera la suite.

Un vrai désastre à la pesée : trois voitures hors service et deux heures d'attente pour l'enregistrement. L'une des pires agences Riva de toute l'UE. Sans parler du manque de prestations sociales pour les chauffeurs, un véritable scandale de nos jours. Comment une entreprise aussi importante peut-elle être dépourvue de toilettes ? Je ne la recommande pas et j'espère ne jamais y remettre les pieds. Bien sûr, les chauffeurs français font ce qu'ils veulent sur le parking, allongeant encore la file d'attente.

La meilleure chose à faire pour ne plus y mettre les pieds , c’est de ce faire interdire de site …. Les transporteurs devraient arrêter d’aller dans ce genre d’usine .

Point d'entrée : 48.384153, 2.977006. Rendez-vous sur le parking, puis au bureau à gauche. Vous y trouverez un ordinateur avec un réfrigérateur (en russe). Munissez-vous ensuite du guichet à droite avec votre passeport, votre carte grise, vos lunettes, votre casque et votre SMR. Nous chargerons ensuite les pneus dans la remorque, effectuerons un contrôle, puis retournerons au guichet où l'on vous indiquera les instructions de chargement.

Arrivé à 7h00. Enregistrement, chargement, amarrage et départ à 8h40. Tout s'est bien passé. Les tapis de sol et le casque sont indispensables. Il n'y avait pas de lunettes de protection sur la balance, je les ai donc rendues au départ. Bonne chance à tous.

Pour un équipage double, un conducteur est autorisé à entrer dans la zone, l'autre peut laisser son passeport au gardien de sécurité et se rendre dans une pièce (derrière la barrière, au coin du même bâtiment) où la machine à café ne fonctionne pas, il n'y a pas de sièges, mais il y a un abri contre la pluie et des toilettes.

Tout d'abord, rendez-vous au parking 48.383987 2.976787 pour vous enregistrer. Munissez-vous de votre passeport et de votre carte d'identité technique. Le plan indique le chemin à suivre.

Peximo lugar para carregar o caminhão S'il y a deux conducteurs, l'un d'eux doit rester dehors, il n'y a pas de toilettes et l'attente pour entrer est très longue. Le conducteur doit rester au soleil ou sous la pluie. Parce que la personne à la barrière ne voulait pas me laisser entrer.

COMBAT EN COURS !!! TOUT SE FAIT SANS TÊTE… Garez-vous à un endroit, allez à la balance ailleurs, revenez au parking. Si quelque chose ne va pas, retournez à la balance, puis revenez au parking… Soyez prudent… le chargement est long… Armez-vous de patience !

Le parking se trouve à un endroit, le chargement à un autre. Le parking compte 20 places. Une remorque frigorifique est stationnée sur place. Veuillez fournir le numéro d'immatriculation du camion frigorifique et présenter la carte grise du véhicule, celle de la remorque et votre passeport pour contrôle. Le port de bottes, d'un casque et de lunettes de protection est obligatoire. Ensuite, déposez les tapis de sol en caoutchouc dans la remorque et appelez le service de contrôle. Rendez-vous ensuite à l'usine, à la pesée. Vous présenterez votre passeport au guichet de la balance ; il vous sera restitué après le chargement grâce au système de pesage magnétique central. Le chargement est rapide. Des toilettes et des douches sont à votre disposition.

Vous vous garez sur le parking. Prenez le CMR, saisissez les numéros du camion et de la remorque. Ensuite, rendez-vous au point de contrôle. Il y a deux bornes bleues : la borne 1 pour le chargement, la borne 2 pour le déchargement. J’ai utilisé une borne de chargement. La borne est équipée d’un clavier et d’un écran. Appuyez sur la touche X, puis sélectionnez la langue. Une fois la langue sélectionnée, un menu apparaît : le numéro de référence, le numéro du camion, le numéro de la remorque et votre nom. Saisissez le numéro de référence et toutes les informations s’affichent ; appuyez sur Entrée. Ensuite, dirigez-vous vers le guichet à gauche et remettez le CMR. On vous expliquera alors la procédure. Le chargement se fait par le toit. Bonne chance à tous ! Le chargement a duré 45 minutes.

J'ai attendu quatre heures avant d'y arriver. J'ai chargé le lendemain. Cet endroit est vraiment nul.

Je ne connais pas d'entreprise pire. Il manquait environ deux mètres de tapis en caoutchouc dans l'une des quatre rangées. Ils ont refusé de me laisser le charger, j'ai donc dû faire 50 km jusqu'au centre de service pour en obtenir d'autres.

Nous nous rendons d'abord au parking (48.38418', 2.97691'). Au bureau, il nous faut un passeport et les documents techniques. Le passeport du véhicule et de la remorque (numéro de référence) est requis. On vérifie la présence des joints en caoutchouc. Ensuite, nous allons à l'usine. En chemin, il y a un feu rouge. Nous attendons le feu vert, puis nous nous dirigeons vers la bascule et attendons à nouveau le feu vert. Une fois sur la bascule, nous récupérons les documents du parking et nos passeports, puis nous retournons au bureau. On nous remet un plan de l'usine et nous rejoignons le parking. Nous ouvrons le côté gauche et attendons le chargeur. Après le chargement, nous arrimons la cargaison comme indiqué au bureau sur la bascule. Au départ, on vérifie la conformité de l'arrimage.

Le chargement a été rapide, les gars sont compétents. L'enregistrement se fait sur le parking, puis direction l'usine et la pesée. Seul bémol : le vigile à lunettes à la station de pesée. Il se prend pour le bras droit du directeur. Un type vraiment désagréable.

Six heures pour charger huit bobines de fer. Leurs employés vont et viennent. Ceux qui chargent à l'extérieur restent sur le parking.

Génial j'aime venir ici

Beaucoup d'attente et beaucoup de sécurité pour quoi faire ? Dès l'entrée, j'ai attendu une heure, puis à l'intérieur, il n'y avait que trois personnes. À la pesée, ils nous ont dit qu'on n'était pas des imbéciles. Il n'y avait ni toilettes ni rien d'autre.

Trop d attente.. 4h en moyenne. Et demande 4 bandes de tapis de 13 m pour 7 m de plancher de bobines reel. Voir photos

Pour charger, rendez-vous d'abord sur le parking situé à côté de l'entreprise. Une remorque s'y trouve ; indiquez son numéro de référence. Le parking a un nombre de places limité. Ses coordonnées sont 48.384136, 2.976689, à environ 500 mètres de l'entreprise. Enfin, vérifiez que les tapis en caoutchouc sont nécessaires pour le chargement (ils ne sont pas lisses).

Protocole de sécurité déroutant. On demande des explications, on nous donne une adresse e-mail et on nous dit d'appeler le répartiteur. Beaucoup de temps perdu. Aucun résultat pour l'instant.

Chargement, le 04/10/21. La femme qui est à la bascule une brune avec des grands cheveux. Suite à une erreur de ma part, elle vous cris pas dessus, elle HURLE !!. complètement intolérable, je comprends pas ce que cette personne, fait à l'accueil et en plus elle vous tutoie, comment ci nous étions potes,

Temps d'attente très long pour la recharge. Aucun aménagement pour les conducteurs sur le parking. 👎👎

Tout est normal et clair. Vous devez porter un casque, des chaussures homologuées, des lunettes, un masque, des gants et des protections en caoutchouc pour les sangles de renfort. L'accès sera refusé à toute personne n'ayant pas de protections en caoutchouc. L'embarquement se fait par la gauche.

Entreprise déplorable. Ils traînent le second chauffeur et le laissent debout à la barrière, exposé au froid et à la chaleur. Il n'y a ni local pour les chauffeurs, ni toilettes, rien. Le déchargement est extrêmement lent.

Organisation zéro👎👎👎👎 à fuire😠😠😠

Bien accueilli. Efficace. Bien expliqué au poste de garde et sympathique. Pas trop d'attente et chargement rapide. Pour finir documents fourni rapidement. Bonne société