Panneaux de Corrèze/Unilin

Sur la balance, un homme bien… Sur les chariots élévateurs, comme s'il le faisait exprès pour compliquer les choses… Bref, les gars… N'entrez pas en voiture, même s'il n'y a personne dans le garage. J'ai calmement ouvert le côté avant d'entrer, il y a un emplacement désigné, et quand il est arrivé, il a cligné des yeux, a dit « Entrez », et était mécontent… Je n'avais pas le temps de placer toutes les sangles… J'ai conduit jusqu'à l'intérieur, et il ne voulait pas me laisser monter dans la remorque non plus… il déplaçait les paquets rapidement… En bref, ne l'écoutez pas, il y a un schéma de fixation au mur… regardez-le ou demandez avant de charger… Finalement, comme indiqué sur le schéma, j'ai réussi à mettre trois sangles sur chaque paquet, une dans la première rangée, et deux au-dessus sur les bords… Et il a vu ! Que je les avais disposées comme ça… ! Mais par dépit… ! Après le dernier paquet… Il dit 2x2… ce qui veut dire deux au-dessus ! Deux après la première rangée ! Ce n'est pas un homme bien ! Je le dirais autrement… Google me bloque… Du coup, je vais devoir ouvrir l'autre côté… ça ne serait pas un problème ! Mais les sacs sont tellement larges qu'on ne peut même pas passer les sangles sous les planches ! Je vais devoir enlever toutes les planches du côté droit ! Il ne les installe pas correctement ! Il tord les planches du côté droit, il les pousse jusqu'à ce qu'elles craquent ! C'est vraiment désagréable ! J'aimerais qu'il soit toujours traité comme ça, partout ! C'est dommage pour les planches ! Tu en prends soin, tu fais de ton mieux ! On tombe parfois sur un type comme ça ! Alors réfléchissez-y ! Bonne chance et tous mes vœux de réussite.

Rdv à 7h et on te dit que le chargeur commence à 8h et ça te parle comme un chien

Le matin, la barrière a ouvert à 7h45. Je suis parti chargé à 9h20. Si possible, il vaut mieux arriver à 9h00, il n'y a alors aucune file d'attente.

L'accès à l'entreprise se fait sans encombre. Les coordonnées de l'entrée sont 45.519174, 2.264390. Continuez tout droit, tournez à droite et dirigez-vous vers la bascule si elle est libre. À droite de la bascule se trouve une extension blanche du bâtiment où se situe le BUREAU. Présentez le numéro de référence pour obtenir un bon de chargement, puis poursuivez votre route. L'entrée de l'atelier de chargement se trouve à l'angle du bâtiment. Il y a de la place pour trois voitures. Une place de parking est disponible devant l'entrée de l'atelier. Ouvrez le côté gauche et attachez les sangles si vous le souhaitez (en supposant que vous ayez repéré leur emplacement). Déposez le bon de chargement dans un plateau transparent. Après le chargement, sortez et garez-vous sur le parking pour arrimer le chargement. Des exemples d'arrimage sont affichés au mur (il est conseillé de consulter les consignes pour éviter de répéter les mêmes opérations). Une fois le chargement terminé, appelez un représentant de l'entreprise (le conducteur du chariot élévateur) pour qu'il prenne une photo du chargement et vous remette le bon de chargement. Ensuite, direction la balance pour récupérer le CMR et faire un dernier tour de l'usine (🔄), puis sortie. Après la balance, il y a de la place pour quelques voitures. Les sanitaires (toilettes, lavabo, douche et distributeur de boissons) se trouvent au deuxième étage, à l'entrée de l'atelier. Bon voyage et bonne chance ! 👍

Super 🙂 Une heure et c'était parti, aucun problème. Il y a des toilettes et une douche, tout est en excellent état, personne ne vous presse, vous pouvez facilement faire vos bagages et prendre une douche, c'est parfait.

En bref : Du lundi au jeudi, de 6 h à 18 h Vendredi, de 6 h à 17 h Vous pouvez donc accéder au quai de chargement à tout moment. Un DMR (Dispositif de Maintenance et de Rechargement) vous est délivré, ainsi qu’un minimum de 15 laissez-passer. Vous aurez accès à un ventilateur, des toilettes et une douche dans un local technique au deuxième étage. Vous pouvez vous arrêter à tout moment devant l’entreprise.

Chargement avec des planches de bois. Entrée (1), puis direction la bascule (2), et enfin le guichet d'enregistrement à droite. On nous y remettra une fiche de chargement. On quitte la bascule et, un peu plus loin à gauche, se trouve l'entrée du hangar (3). S'il y a de la place (trois voitures), on entre directement. On ouvre le côté gauche. On charge, on sort sur le parking (4) et on effectue quelques opérations. Si les colis sont disposés sur quatre rangées, on attache les deux du bas, puis les quatre. On appelle le chargeur pour la mise en place du système de contrôle. Il nous remet une fiche de chargement. On retourne à la bascule et on fait le tour de l'usine. On nous remet un CMR à la bascule. Il y a deux places de parking juste derrière la bascule et une autre près du hangar. Les toilettes et les douches (5) se trouvent au deuxième étage, à l'entrée du hangar. Après le CMR, on fait un dernier tour d'honneur de l'usine et on sort. Il n'y a pas de parking devant l'usine, il y a une place devant le portail à gauche, mais rien ne garantit que vous pourrez vous y garer, c'est comme une impasse (il y a des travaux en cours juste à côté).

Je n'étais pas allé dans cette entreprise depuis un an et j'ai été agréablement surpris. Avant, il fallait patauger dans la boue pour y accéder, mais maintenant tout est parfait. On entre en voiture, on se pèse, on s'enregistre, puis on entre dans le hangar, on ouvre le côté gauche et le chargement est très rapide. On sort ensuite sur le parking, on place les sangles et les coins, et ils prennent des photos. Après cela, on repasse sur la balance, on récupère ses documents et, si on le souhaite, on peut aller directement au parking. Les douches et les toilettes au deuxième étage sont très propres et agréables. J'ai vraiment envie d'y retourner.

Je suis venu ici plusieurs fois, tout est rapide et efficace. Douche neuve (eau chaude), toilettes neuves. Il y a une machine à café. Personnel très sympathique !

Une entreprise minable. Ils vous font entrer dans un entrepôt et vous emmènent dehors sous la pluie et par -16°C pour arrimer le chargement. Les gants sont trempés, les doigts gelés. Ils m'ont chargé, m'ont fait arrimer le chargement, fermer la remorque, puis m'ont fait l'ouvrir et enlever les sangles parce qu'ils n'avaient pas correctement arrimé le chargement.

Le chargement est un désastre : ils chargent la marchandise dans le hall, la jettent dehors et vous obligent à ramper sous les palettes, au lieu de déplacer les convoyeurs pendant le chargement ; les plaques sont tellement larges qu’il n’y a pas de place pour les boucles.

Cariste très desagradável

Aujourd'hui, j'ai effectué un déchargement de panneaux de fibres importés d'Italie. J'étais déjà venu il y a un an, et j'ai eu une mauvaise surprise : après la pesée et l'enregistrement, on vous propose désormais d'entrer dans l'entrepôt par la porte n° 1, dont l'accès (et la sortie) a été aménagé très rapidement. Par conséquent, chers collègues, afin d'éviter d'endommager le châssis, la traverse arrière du tracteur, les ailes arrière, les pattes de suspension et le pare-chocs de la remorque, n'oubliez pas de jouer avec la suspension du tracteur en entrant et en sortant… Celui qui a effectué cette manœuvre a probablement raté sa cible…

Une mauvaise expérience. Il ne vous permettra pas de mettre les sangles dans le quai de chargement. Il vous emmène dehors devant l'usine et si vous avez de la chance s'il pleut, vous en ressortirez mouillé et sale. Monsieur le patron, soyez un homme et pensez aux ouvriers qui resteront, beau temps, mauvais temps, pour sécuriser les marchandises. Créez un toit où les conducteurs peuvent faire leur travail correctement et organisé ! Nous sommes des humains, pas des arbres. Je prie Dieu de ne plus me retrouver dans cette usine sale et pluvieuse.

C'était un site que je sécurisais.

Je chargeais des panneaux de bois pour l'Italie... Devant le portail, au fond de l'impasse, il y a des places pour plusieurs voitures... On entre par le portail, puis on tourne immédiatement à droite le long du bâtiment. Sur la droite, il y a une bascule. On monte dessus, on entre dans la cabine, on donne un conteneur frigorifique. Une jeune femme (sympa) nous donne un conteneur de chargement. On quitte la bascule et on longe le bâtiment à gauche, en se rapprochant du mur. On arrive au prochain virage, on s'arrête, on démonte le côté gauche. Au coin, il y a deux rampes. On monte sur la rampe libre (attention, elle est étroite). On amène le bord de la remorque au bord de la rampe latérale (inutile d'aller plus loin, on peut poser l'arrière). On approche la remorque de la rampe au plus près... On monte à la table contre le mur et on place le conteneur de chargement dans le bac transparent correspondant à la rampe. Le chargeur viendra le récupérer... Sur le mur près de la table, il y a des exemples de fixations. Je vous recommande de les lire... Après le chargement, on sort en suivant la chaîne, on se tient le long du mur. On attache les ceintures, puis on appelle le chauffeur ; il prendra des photos… Il y a une cabine contre le mur, avec une douche et des toilettes. La douche est bien chaude, mais le rideau de la cabine est déchiré… On se lave et on retourne à la balance, on signe les papiers de la fille et on les récupère… À la sortie, au bout du chemin, on peut s’arrêter… C’est tout…

Rendez-vous à la bascule, puis au bureau où elle se trouve. Présentez votre référence et on vous remettra un bon de chargement. Continuez tout droit, tournez à gauche, arrêtez-vous et dirigez-vous vers l'entrepôt. Déposez vos documents dans le présentoir transparent au-dessus de la table ; on vous indiquera la rampe à utiliser. Le chargement se fait latéralement et est très rapide. Une fois le chargement terminé, repartez, stationnez près de l'entrepôt, attachez soigneusement votre chargement et on viendra prendre des photos. Une remorque avec douche et toilettes se trouve à l'extérieur. Retournez ensuite à la bascule pour récupérer vos documents. Vous pourrez passer la nuit sur place avant d'intégrer le bâtiment de l'entreprise.

Fabrication de plaques de bois pour l'ameublement.

Horrible ! J'espère ne jamais y remettre les pieds ! On entre rapidement, on pèse la marchandise, on remplit les papiers, puis on la charge sur le quai. Le chargement se trouve à l'intérieur de l'entrepôt, les chargements sont hauts, et impossible de passer les sangles sous le toit ! Après le chargement, on sort, on ouvre les deux côtés pour passer les sangles, puisqu'on ne peut pas les passer à l'intérieur ! La marchandise et le chauffeur restent sous la pluie pendant la difficile opération d'arrimage entre les palettes, à une hauteur considérable ! Il n'y a qu'une seule échelle pour tous les wagons, et elle est très dangereuse ; il n'y a aucun support ! Après avoir passé tout ce temps sous la pluie à arrimer le chargement, il faut encore attendre pour prendre une photo. Une honte ! Ils chargent sous le toit, puis le chargement (du bois fini) est complètement trempé dans la rue pendant l'arrimage ! Le seul point positif, c'est de pouvoir prendre une douche après avoir compté le chargement. Pour moi, c'était vraiment horrible. J'espère ne jamais y remettre les pieds.

Equipe agréable Chargement rapide Rien a redire sympas

Acceuil avec le sourire a la balance et cariste sympathique et rapide

J'y vais chaque semaine pour charger des panneaux de bois. Aucun problème à signaler !

Bon accueil, chargement rapide , on ne demande rien de plus pour ma part

Très mauvaise expérience, le cariste à qui j'ai eu à faire se croit plus intelligent que tout le monde et se dit responsable de l'arrimage, je pense qu'il devrait avoir des conseils de son entreprise car de ce fait je suis resté bloqué plus de 2h dans cette entreprise car monsieur estimait que mes sangles étaient mal serrées et il à tout fait pour me regarder... A part la personne a la bascule qui est vraiment gentille et agréable.

A part la personne qui est à la bascule, le personnel n'a pas l'air concerné par les conducteurs qui se présentent aucune instructions précises et très désagréable, et surtout très occupé par les jeux sur le portable.

Ravi d'en faire partie

Honteux, accueil glacial et traitement humain indigne. Ma plus mauvaise expérience professionnelle.

Accueil froid et franchement j'espère que mon patron ne mis enverra plus

très sympa et rapide

En tant que chauffeur, on nous fait speedé pour nous mettre à quai limite a reculé les côté ouvert et après on poiraute le temps que monsieur le cariste veut bien après fini sa cigarette venir nous chercher. Une fois l'arrivée du cariste il nous gueule dessus pour faire plus vite pour passer la bâche de l'autre côté et nous il est interdition de pré sanglé ce qui ferait gagner un temps fou. Usine très mal organiser nous chauffeur on court pour rien il suffirait que le cariste le face en deux étapes et ça irait aussi vite. Premier camion chargé moitié le chauffeur a le temps de remettre son matériel, envoyé ses sangles et tirer sa bâche ensuite le deuxième camion sera chargé mi charge et le cariste reviendra vers le premier pour le compléter et moins de stress et moins de temps perdu j'en suis sûr a c'est sur moins temps creux du coup pour le cariste

Entreprise de production de MDF en quantité industriel. Avec un grand nombre d'employés travaillant en 5x8. Un partenaire commercial en qui vous pouvez avoir confiance.

Attente assez longue chargement rapide. Arrimage à l'extérieur à tout les temps. Photo une fois prêt à partir sur la bascule. Une fois sanglé la marchandise ne bouge pas trop.

Attention chargement sur le côté à quai plus sanglages et équerre avec photo