Nexans France - Lens

Je suis allé à l'entreprise depuis Zvezda par la sortie 12. En gros, aucun problème. Je chargeais des bobines de fil. On a appelé pour trouver une place de parking. On s'est enregistrés avec tous les papiers de la voiture et de la remorque. Soit ils vous laissaient entrer immédiatement, soit ils vous donnaient un bipeur. Pour ma part, j'ai contourné l'entreprise pour rejoindre les bureaux. J'ai laissé mon CMR, ils m'ont indiqué où charger, puis j'ai pris la sortie, passé la bascule, et tourné à gauche. J'ai chargé, attaché le chargement (deux sangles par bobine, en croix), puis je suis retourné aux bureaux pour m'enregistrer, récupérer mes documents de paie, les sceller, puis me rendre à la bascule, au poste de sécurité, et c'était parti. Ils ont chargé rapidement et sans poser de questions.

Bonjour à tous, je chargeais un conteneur enregistré. À l'entrée, la sécurité a demandé le SMR, le passeport et les papiers d'immatriculation du camion et de la remorque ou du châssis. Le chargement est rapide, environ 30 minutes. Soyez prudent dans la zone défoncée et roulez très vite. En descendant au deuxième pont-bascule, attention à la forte pente et surtout à la descente ; il est préférable de lever l'arrière. L'entrée, d'après Google Maps, se trouve après la sortie de droite et après environ 300 mètres, tournez à gauche vers le pont. Je ne pense pas qu'il soit judicieux d'arriver de nuit ; le parking était plein à craquer le matin, et nous n'avons pas pu y accéder.

C'est la pire entreprise de France. J'attends depuis six heures pour le déchargement. Ils envoient leurs propres employés en avance.

Discord... ✌️🍀 L'adresse la plus malchanceuse où je sois jamais allé. Cinq camions d'une même compagnie sont arrivés, et hier, mes collègues ont attendu toute la journée sans les charger. On attend toujours sept ou huit étrangers... Ils ne vous donnent pas de bipeur. Vous vous arrêtez sur le parking, vous présentez votre passeport, vos billets d'entrée et un numéro d'immatriculation, puis vous marchez 100 mètres jusqu'au gardien de sécurité, qui est un vrai crétin... Vous lui donnez tout, il note votre nom et vous donne un numéro inscrit sur l'immatriculation... Vous regardez un panneau clignotant inutilement, puis vous allez à la balance... De là, vous chargez, documents et pesée. Vous pouvez dormir sur place...

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C'est dégoûtant ici, ça pend comme un numéro et si vous êtes à l'arrière, vous devez descendre du camion pour regarder la plaque d'immatriculation qu'ils vous donnent à l'inscription ou demander un bipeur parce qu'ils n'en donnent pas ! Je n'ai jamais vu un tel désordre en France.

Le vigile à l'entrée ne parle pas anglais. De plus, son comportement est totalement inapproprié. Il vous demande des papiers et passe son chemin. Il vous faut un passeport, la carte grise du camion et de la remorque. Ensuite, il vous donne un numéro et vous devez attendre qu'il s'affiche.

Bonne compagnie. Ils exigent de nombreux documents (CMR, carte d'identité, châssis, tracteur). Ensuite, ils vous donnent un numéro et vous attendez qu'il apparaisse sur le panneau > balance > chargement > documents > balance et au revoir. Possibilité d'hébergement pour la nuit, toilettes et douche.