Moustache Bikes

j'ai eu un problème de peinture suite à une chute, l'équipe Moustache m'a gentiment indiqué qu'ils m'envoient un kit de peinture pour réparer ces éclats de peinture sur mon Trail7. Tés réactif et sympa

Je roule avec un dimanche road apres 6 mois c'est toujours du pur plaisir.

Complètement d'avis Je confirme maintenant j'ai un problème de frein alors qu'il n'y a aucune fuite il faut faire une purge du circuit après seulement 1200km. Et les plaquettes avant déjà bonne à changer. Le problème c'est peut-être le choix d'avoir installé un groupe Compagnolo. J'ai l'impression que ce velo c'est comme un hélicoptère 1h d'utilisation = 200h d'entretien. Le selle télescopique a aussi des problèmes de stabilité. C'est quoi le prochain problème. Ça consomme pas d'essence mais le prix de revient du km commence à être bien élevé. Une purge d'un seul frein 35€ , plaquette 45€ , montage 18€. Une révision 200€ et qui sert à quoi exactement puisqu'elle a été réalisée sans avoir rien détecté. Sachant que je fais minimum entre 6000 et 10000km pas an . Très très déçu de ce modèle. Et le SAV de moustache ? Aucun lien direct de communication donc aucune explication. Je suis passé par leur site pour essayé de rentrer en contact avec eux sans plus de succès. Les fabricants de velo se plaignent mais ils scient la branche sur laquelle ils sont assis. Lorsqu'on met un certain prix dans un vélo et qu'on l'utilise sans le mal traiter on s'attend à être tranquille. 1er Avis Au moment de choisir un vélo J'ai voulu porter mon choix sur un produit au maximum francais et sans passer par une commande 100% internet. Je me suis donc porté naturellement sur les vélos moustaches. Voulant faire du bikepacking et accompagné dans mon choix par un revendeur j'ai choisi le modèle Gravel dimanche 29.6 4800€ prix catalogue. D'après ce revendeur il n'y avait aucun problème pour l'equiper en suite pour le bikepacking. J'ai maintenant plus de 1000km ça permet plus de recul. Le vélo est globalement bon, mais pour ce tarif rien d'extraordinaire. L'autonomie réelle en faisant 50% de piste et avec environ 1500m de dénivelé et de 80km. Il y a cependant des points à améliorer comme les autocollants du moteur, le derailleur (campagnolo ekar) capricieux pourtant soit disant le groupe idéal pour un gravel , la peinture très fragile et surtout le choix possible des accessoires pour faire du bikepacking. Il n'y a pas assez de point de fixation sur la fourche et sur le cadre arrière. La géométrie du cadre limite les possibilités pour mettre une sacoche intérieure de cadre. Pour l'instant je n'en ai pas trouvé. Par rapport à d'autre fournisseur c'est bien dommage car le choix ensuite pour trouver un accessoires va être très limité. Les accessoires, s'ils existent ne sont pas assez mis en avant sur le site et les revendeurs pas très informés semble t'il des possibilités de montage. On me propose la pose de garde boue équipé de point de fixation pour des sacoches. Mais ça m'oblige à changer la taille des pneus et je ne trouve ça pas très pratique pour mes sorties journalières dans les collines lorsque je veux rouler légé. Au final au bout de 4mois pour mon besoin je regrette mon choix. Quand on voit le nombre de ce modèle en vente d'occasion on peut penser que je ne suis pas le seul. J'aurais du me poser la question avant d'investir dans ce velo. Si j'ai un conseille à donner : au risque d'être déçu n'achetez pas un velo à un prix aussi élevé sans le voir et l'essayer. Renseignez vous sur le prix des pièces et de l'entretien car vous risquez d'être désagréablement surpris. Ce velo est très bien pour faire du gravel mais pour moi pas du bikepacking. J'ai vu un reportage il y a peu annonçant les difficultés des fabricants de velo et notamment moustache à maintenir leurs volume de vente c'est bien dommage mais avec mon expérience c'est pas étonnant. Qu'est que je vais bien pouvoir dire à quelqu'un qui me demande ce que je pense de Moustache ? Je vais essayer de le revendre très vite pour passer chez un fabricant du nord de la France ou on peut aller essayer les vélos. Mais quand on voit le prix de la revente très bas c'est aussi un élément à avoir en tête.

Avant d’acheter un vélo moustache, vous devez savoir: Que toute la transmission n’est pas complètement de la marque shimano, pour aller chercher l’information complète, il faut cliquer plusieurs fois sur le site car le premier descriptif ne le précise pas. (Il paraît que c’est légal de changer une cassette par une équivalente), je m’interroge sur la raison de faire cela ? Les cassettes Shimano sont de mauvaise qualité ? J’ai déraillé dès ma première sortie en montagne. Le passage des vitesses n’est pas fluide. Le frein avant de mon vélo est bruyant. La chaîne est à changer tous les 2000km avec les frais qui vont avec, (selon le magasin revendeur de la marque) La peinture est, selon moi, de mauvaise qualité. Et le pire est qu’en cas de réclamation vous risquez d’avoir au téléphone une personne méprisante, hautaine, désagréable, arrogante et incompétente lorsqu’elle affirme que la cassette ne fait pas partie de la transmission ! Cerise sur gâteau, un vélo vendu 4000€ est repris 1500€ trois mois plus tard ! Je m’en débarrasserai plus tard. Bonne chance pour le suivant…

Heureux d avoir acquéri cette belle monture !!!

Le velo moustache Samedi 27 Xroad 4 que j’ai acheté en juillet 2025 me donne entière satisfaction. Le service client sollicité sur un point technique a été très réactif. Je recommande !

Après une première expérience positive il y a quelques années, Moustache semble malheureusement avoir pris la grosse tête. Mon nouveau vélo J On souffre d’un défaut majeur de freinage dès les premiers kilomètres. Mais le pire, c’est l’attitude de la marque : aucun accompagnement sérieux, renvoi systématique vers le revendeur, le strict légal sans aide concrète même face à un défaut manifeste. Moustache semble désormais plus préoccupé par son image que par la satisfaction de ses clients. Dommage pour une marque française qui prétendait défendre des valeurs de qualité et de proximité.

42 kilomètres au compteur avec mon vélo (neuf) MARDI 27.6 et pédalage dans le vide (système envolio hs) et 3 kilomètres à pieds pour rentrer !! après retour chez mon concessionnaire (15 jours de vacances sans vélo) la réponse après une semaine, voici la réponse de MOUSTACHE, je cite " nous avons bien pris en compte votre demande, dans ce cas précis le problème venant d'un composant ENVOLIO et le vélo ayant ROULÉ (42 kilomètres au total) nous vous invitons a faire votre demande de garantie directement auprès de leur service center !! l'équipe sav Moustache... Affligeant cette réponse et pendant ce temps là pas de vélo... très déçu surtout que je m'attendais à un service après vente à la hauteur du tarif du vélo... à suivre..

Au départ j’étais critique…. Je n’avais pas vu que les réponses de l’équipe finissaient en indésirables !! Alors j’ai envoyé un email de doléances . L’équipe m’a téléphoné et a tenu à éclaircir la situation ! Ils ont devancé mes attentes et m’ont envoyé par la poste les articles réclamés !! À l’écoute , claire, réactif , efficace , je suis ravi! Je suis un ancien cycliste et je peux vous assurer que le matériel qui équipe ces Velo ( dimanche) et formidable , que l’autonomie est top (100km) et je mesure 1m58 pour 90kg ! Je suis ravi par ce produit et par cette équipe ! Merci à eux

des amis et moi-même avons acheté 3 vélos début janvier auprès d'un revendeur. Aucune fiabilité des informations sur les délais de livraison, aucune explication, le dernier vélo a été envoyé plus de 3,5 mois après la commande (et le paiement de 100 %) sans aucune explication et le service client de Moustache trouve cela normal.

Moustache Gravel reçu en cadeau pour Noël (plus de 4500€ !). Avant même le premier tour de roue, message de risque de bris de fourche carbone -> interdiction d'utiliser le vélo + je dois me débrouiller seul pour trouver une solution auprès des revendeurs de la marque qui sont tous fermés. Je pensais que Moustache, certes hors de prix, était une marque sérieuse et fiable. Suis extrêmement déçu.

J’ai acheté un moustache fin 2013 si mes souvenirs sont bons, j’ai fais environ 50 000 bornes avec j’ai eu de problèmes avec les rayons de la roue arrière qui pétaient, et ça a été résolu. Mon vélo, un lundi 26 #098 certes la batterie vieillit mais moi aussi et j’adore ce vélo mon concessionaire a bien essayé de m’en fourguer un nouveau, mais jamais de la vie! J’ai racheté un vélo de route classique depuis mais je roule tous les jours en moustache aussi. Merci!

Ayant choisi Moustache pour soutenir une entreprise nationale, je suis très déçu. En effet, la chaine de mon Samedi 28.7 s'est cassée très rapidement après 704km de piste cyclable (pas de chemin, cailloux, etc.) en rentrant de mon travail. En espérant ne pas revivre cette expérience un jour de pluie et devoir pousser le vélo pendant 15-20 km...

EDIT : Modification de ma note initiale de 2 étoiles et de mon appréciation : quand une marque rattrape le coup, ça mérite aussi d'être signalé ;) À la suite de mon message, j'ai rencontré plusieurs personnes de la marque sur le salon du Roc d'Azur (Commercial, technique et marketing). Nous avons échangé de manière cordiale et constructive sur mon problème récurrent. Je suis satisfait de l'écoute des équipes et de la solution proposée par Moustache en lien avec mon vélociste pour prendre le relais afin de continuer à profiter de ma "Smiling Machine".

Pratiquant le VTT me suis offert un VTTAE pour la retraite. Après une première expérience, j’ai commandé un TRAIL 10. Et… Franchement, le Top ! Merci MOUSTACHE. Les composantes de ce vélo ont été assemblées avec soin, ça se sent ! Un bel "engin" pour aller plus loin, plus haut, plus vite, je suis HEUREUX !

Moustache VTTAE Bonjour à tous, heureux propritaire d'un Moustache samedi 27 Race (à 4800 euros tout de même !) , j'avais depuis plusieurs mois un problème connu avec la selle telescopique prévue initialement pour rendre service et procurer encore plus de plaisir et de fun dans le pilotage de cette pourtant belle machine VAE. Et voilà que j'ai eu l'opportunité d'aller à l'usine pour exposer mon soucis. J'ai été très bien reçu et une personne du Sav a reconnu le soucis sur cette V1 et m'a redirigé sur un revendeur local et sérieux en Savoie (Dvélos Chambéry) Avec le très bon suivi de Laetitia du service client (ça fait du bien de se sentir considéré et suivi), le changement par la selle V2 a été réalisé en 2-3 semaines. Je peux donc enfin profiter pleinement du VTT made in Jura, de sa qualité exceptionnelle, et surtout retrouver le bonheur perdu de me balader en plaine, montagne et autre sous-bois (dans la limite des 10 kms pour le moment 😕) Je vais donc peut être remettre en route le projet et rêve cet été de retenter le Ventoux par la voie VTT caillouteuse.. Merci d'avoir donc pris en considération ma demande via votre site (fiche contact) sur le défaut et de suivre vos produits dans le temps, gage de qualité produit et client.