FAURECIA

On contourne le bâtiment par la droite. Le bureau se trouve près de la rampe 18. On entre et on tourne à droite. On vous donne une carte prépayée ou on vous conduit directement à la rampe. Le déchargement est rapide. Le personnel est aimable.

Disons que c'est bien, les gens sont sympathiques et accueillants, mais je dois y passer du temps. Déchargement à la rampe 37, chargement des salaires, puis à côté. Même s'il y a quelques échanges de remorques, on peut y passer un bon moment.

La notification de 6 h s'est déroulée sans problème. C'était ma deuxième visite. La première fois, l'opération a duré environ 3 heures et je suis arrivé vers midi. Déchargement et chargement. Le matin, la circulation est plus fluide, mais tout se passe bien. Il est possible de faire des pauses sur le site de l'entreprise et les barrières sont ouvertes 24 h/24 et 7 j/7.

À mon arrivée, j'ai été prévenu à 10h00 et retenu au quai de chargement sous prétexte de manque d'espace d'entreposage. Le chargement n'a eu lieu que le lendemain matin. Le personnel était peu communicatif et j'aurais pu passer la nuit sur place.

Tragédie. Le déchargement, prévu à 10 h, s'est avéré être dû à un manque de place dans l'entrepôt. Nous avons finalement déchargé à 16 h, alors que le chargement devait commencer dès le lendemain. Après de nombreuses demandes, ils nous ont enfin indiqué les toilettes. La plupart d'entre eux ne parlaient pas anglais. Seul point positif : ils nous ont permis de passer la nuit sur place.

Déchargement à partir de 8h00, un espace est prévu pour une pause, mais il n'y a pas de toilettes.

Le personnel est poli, un cariste m'a même aidé à trouver le bon quai de chargement ! On m'a offert du café et de l'eau. À toute l'équipe : prenez soin de vous !