EUROLYSINE

Pour le SILO. Nous arrivons sur le parking. Adressez-vous au gardien de sécurité à gauche et remettez-lui vos documents et votre passeport. Il vous remettra une carte pour accéder à la balance. Une fois sur la balance, retournez voir le gardien de sécurité pour récupérer vos documents de déchargement et les indications pour les silos. Nous nous rendons aux silos, nous garons à votre silo, nous allons à la remorque, nous remettons vos documents et nous prenons quelques échantillons pour la dégustation. Nous prélevons l'échantillon et déchargeons. Après le déchargement, nous récupérons les documents, retournons à la balance, remettons votre carte et récupérons votre passeport. Le parking est grand, vous pouvez donc faire une pause. Il y a des toilettes 🚾. Bonne chance à tous 🤞.

Ils disposent d'un parking assez grand et de toilettes. Après vous être garé, présentez-vous à la sécurité avec votre carte d'immatriculation et votre pièce d'identité. On vous remettra une carte d'accès et votre pièce d'identité sera conservée jusqu'à ce que vous présentiez la carte. On vous donnera ensuite un plan à télécharger. Pour ma part, le téléchargement a pris 12 minutes (van de 3,5 tonnes). Bonne route !

Personnel serviable. Après votre enregistrement, le chargement se fait à 9 km, à un autre endroit. Vous pouvez passer la nuit sur le parking ; des toilettes sont à votre disposition. Le chargement prend environ 3 heures, mais cela peut varier selon le type de matériau.

Des règlements absurdes concernant la tenue vestimentaire des chauffeurs, même pour un chargement à 8 km des locaux de l'entreprise ; des procédures administratives inutiles et interminables (obligation de se rendre à la bascule pour des chargements légers) ; le porteur conserve indûment la carte d'identité du chauffeur pendant toute la durée du chargement ; des détours inutiles à travers la zone industrielle pour accéder à la bascule depuis le parking des camions (sens unique) ; des toilettes sales et malodorantes, sans papier toilette. Le premier jour, j'ai attendu 45 minutes au guichet pour m'enregistrer, pour finalement apprendre que le chargement n'était pas prêt à partir ; le deuxième jour, j'ai attendu 35 minutes.

Stationnement de nuit autorisé devant l'établissement, horaires de chargement/déchargement à respecter, pas d'installations pour les chauffeurs (mais cela dépend probablement d'eux). Personnel serviable et poli.

Chargement rapide, numéro de chargement requis, parking disponible

Unpopular opinion : Le sharepoint de metex NOOVISTAGO > sharepoints de toute les autres marques de croquettes (à part chien et chat, celui de Frolic se bat super bien aussi)

Vous pouvez passer la nuit sur place. L'inscription commence à 8h00 (pièce justificative requise) et on vous remettra un plan de la zone de chargement. Ensuite, vous récupérerez un badge auprès du service de sécurité, et votre passeport est obligatoire. Ce badge vous donne accès à la bascule. Après le chargement, vous garez la voiture, apportez les documents au bureau et échangez votre badge contre votre passeport auprès du service de sécurité. Et c'est parti ! Il n'y a pas de douche, mais il y a des toilettes et le café est offert, vous pouvez donc passer la nuit. J'ai été chargé à l'entrepôt Jacot, depuis une rampe… mais les Big Bags, pesant chacun une tonne, ont quand même dû être ouverts sur le côté et sanglés. Bonne chance à tous !

C'est moche, surtout que ça vous redirige vers un autre site pour télécharger votre identifiant et que ça le conserve.

Le bureau est ouvert dès 8h00. Il y a des toilettes et une machine à café. À votre arrivée, vous aurez besoin d'un numéro de référence ; indiquez le numéro d'immatriculation de votre remorque. On vous remettra un plan d'accès ; la zone de chargement se trouve à 9 km. Une fois le plan en main, présentez-vous au contrôle de sécurité et présentez votre passeport. Entrez dans le hangar, puis utilisez le plan pour faire demi-tour et parcourir les 9 km jusqu'à la zone de chargement, puis revenez sur vos pas. Vous pouvez passer la nuit sur le parking ; il y a de la place pour 20 camions.

Rien à dire accueil nickel et livraison de sel en vrac sans soucis

Nous nous sommes garés sur le parking. Nous sommes allés au bureau. Présentez votre numéro de chargement ; on vous donnera les indications et les documents nécessaires. Après le bureau, présentez-vous directement au poste de sécurité avec votre passeport ; il vous remettra un laissez-passer pour accéder à la bascule. Nous avons pesé le camion et sommes retournés voir le poste de sécurité. Suivez les indications pour sortir du site et dirigez-vous vers le quai de chargement (les coordonnées seront affichées sur les quais). Nous avons chargé le camion et sommes retournés à la bascule. Sécurité, parking et bureau. Le parking est à proximité ; vous pouvez y passer la nuit. P.-S. : En quittant l’usine, prenez uniquement les virages à droite (le GPS indique la gauche).

Ça allait, mais ils n'avaient pas ce que je cherchais et j'ai dû faire environ 9 km en voiture pour revenir.

Les palettes sont stockées chez un transporteur à 4km...Rentrer pour s'inscrire et faire le badge. Rentrer avec l'ensemble sur le site principal et passer en bascule puis aller faire les papiers pour charger. Sortir et aller charger. Revenir, de nouveau passage en bascule, sortir et récupérer les documents de transport. C'est pas simple mais les personnels sont sympas alors ça compense !!!

Chauffeur routier international, je suis en livraison le samedi, et vais donc bloqué le week-end, aucun accés à des douches, pour une société de cette taille, une honte, bien entendu le personnel refuse l'accès à leur vestiaire (douche). On nous demandera d'être solidaire, bref je ne viendrais plus livrer ici le samedi, J''invoquerai mon droit de retrait.

Chargement rapide et efficace

Il y a un parking devant l'usine, j'y ai passé la nuit, c'était bien.

Le chargement est un peu compliqué : il faut aller à l’usine pour enregistrer et faire peser le camion, parcourir en moyenne 9 km aller-retour pour le charger, puis retourner à l’usine pour la pesée finale et récupérer les documents. Sinon, le personnel est vraiment sympa.

comment est-il possible, compte tenu des divers produits chimiques qui sont déversés quotidiennement à cet endroit, qu'il n'y ait pas de douche pour les conducteurs ?

La zone de chargement se trouve à environ 2 km, mais ils fournissent un plan et expliquent tout. Le personnel de sécurité et administratif est très aimable avec le chauffeur.

Il se recharge rapidement et il y a une place de parking.

Des gens merveilleux

L'ambiance était bonne, l'attente n'a pas été longue, environ une heure et demie, c'est parfait.

Tout va bien, les gens sont sympas, le chargement se fait à 9 km de l'entreprise mais on vous fournit un plan et vous comprenez le sujet, je recommande

Un peu trop de paperasse et de détours, mais ça se passe plutôt bien.

Le chargement des remorques commence à 8h00.

Une entreprise normale avec des employés sympathiques.