Clarebout DUNKERQUE

Je livre des pommes de terre 🥔

L'entreprise en elle-même est correcte, mais dès mon arrivée, l'agent de sécurité à l'entrée m'a crié dessus, exigeant que je lui laisse mon passeport ou ma carte d'identité, sous peine de me refuser l'accès. C'est inadmissible ! L'entreprise ne prend même pas la peine de fournir les cartes que le chauffeur reçoit à l'entrée ? Il faut laisser ses papiers d'identité pour entrer ! Quel système absurde ! ​​Le déchargement de l'huile de tournesol est simple : vous disposez de votre propre compresseur et tuyau. Le déchargement prend environ deux heures, peut-être même moins, et non 45 minutes comme l'affirme la personne qui réceptionne la marchandise. L'itinéraire pour le point de déchargement se trouve sur le plan joint aux photos, entre F12 et F13.

Je livrais un camion-citerne de pétrole depuis Neuss. Il y a deux façons d'accéder à l'entreprise. La première emprunte les nouvelles routes. La seconde combine les anciennes et les nouvelles routes. C'est simple. Certaines routes ne sont pas référencées sur les GPS ni sur Google Maps. 1. 50.968014, 2.186603 Entrée. Contrôle de sécurité. On vous demande vos papiers, puis on vous les rend après le déchargement. 2. 50.969660, 2.181143 Zone de déchargement. Une boîte métallique est fixée au mur, à côté d'un conteneur rose. 3. 50.968308, 2.181605 Bureau aménagé dans des conteneurs en face du bâtiment (impossible de savoir s'il était temporaire ou permanent, car il était en travaux). Les ouvriers sont là. Ils ne m'ont pas pesé ; ils ont tamponné mes papiers avant même que j'aie pu me brancher. Compresseur et tuyau du chauffeur. Pression 1,5-2 bar.

Vous pouvez retirer autant de fois mon avis, je le remettrai à chaque fois

Personnels sympathique du côté emballages 😉

Le Personnel est gentil , accès facile

Je suis arrivé en fin d'après-midi, après 20h. À ​​la barrière, on m'a donné les papiers, puis on m'a pesé, puis on a procédé à l'inspection. Mais le déchargement n'a commencé qu'après 8h le lendemain matin.

Personnel accueillant, la vitesse de déchargement varie en fonction du nombre de camions... Vous pouvez facilement faire une pause ici !