BENOIT SYSTEMES

J'ai racheté un pousseur 2-1 à un monsieur dont la femme est décédée. Je l'ai fait réviser et il était en parfait état. Je n'ai pas fait d'essais comparatif mais comme je voulais limiter les transferts (ma femme ne se porte pas sur ses jambes), motoriser le fauteuil sur lequel elle passe son temps m'a paru être la meilleure solution. Je précise qu'il s'agit d'un usage ou la conduite est totalement assumée par l'aidant. Je suis content de cette motorisation, qui a bien sûr ses limites. Elles ont été évoquées par plusieurs commentaires. La limite sur l'adhérence, Ce n'est pas le fait du moteur mais une limite intrinsèque au fauteuil et aux pneux qui l'équipent. Un fauteuil confort a des pneus étroits. Malgré tout, j'ai remarqué que les pneux qui équipent le fauteuil Clematis motorisé sont plus étroits que ceux d'un autre fauteuil Clematis (pneux pleins) que d'utilise à l'étage de ma maison. Pourquoi, je ne sais pas... Dans une pente de 17%%, à la descente, le fauteuil + ma femme soit environ 90kg, sont à la limite de l'adhérence sur un revêtement asphalté assez lisse. A la montée, avec une batterie à moitié chargée, avec cette même pente et la même charge, le moteur atteint sa limite et cale. Pour une personne plus lourde que ma femme (52kg) cette limite sera atteinte encore plus rapidement. L'autonomie annoncée par le constructeur c'est sur terrain plat et un sol dur. D'expérience, une promenade en boucle sur des sols durs à 80%, et gravillonnés sur 20%, d'une longueur de 7km et présentant 90m de dénivelé cumulé consomme les 3/4 de la batterie (la dernière diode verte clignote. Je considère que l'autonomie maximum est d'environ 8km avec un dénivelé de cet ordre. La présence de pentes est sans aucun doute un facteur majeur qui limitera l'autonomie réelle. L'autonomie annoncée est donc théorique et assez peu en rapport avec la réalité dès lors qu'on a du relief sur son trajet. Si on n'est pas sur du plat et qu'on circule sur des sols variés, avec une partie en sol meuble donc) une sortie de 6km me semble être un maxi si la personne transportée pèse plus lourd que 65kg. L'autre limite c'est la capacité à circuler sur des sols naturels. Les galets d'entraînement récupèrent évidemment des saletés qui s'accumulent. Il faudra évidemment nettoyer ces galets après chaque sortie. Quelques remarques en vrac : Je trouve dommage qu'il faille sortir la batterie pour la recharger. Je trouve que le rappel de la poignée d'accélérateur est un peu fort. Je trouve qu'il devrait y avoir un rappel du niveau de batterie sur la commante utilisateur. En conclusion, il faut être un consommateur attentif quand on achète une motorisation et être conscient des limites intrinsèques du dispositif qui, pour ce système de propulsion sont les limites du fauteuil et non celles de la motorisation. Le vendre comme une motorisation tout terrain est certainement abusif. C'est clairement une motorisation faite pour un environnement urbain. Un point positif pour finir, la maniabilité. Je ne sais pas comment le constructeur s'est débrouillé mais l'entrainement des roues est indépendant et le moteur sent quand on veut tourner et n'exerce que la force nécessaire sur la roue qui, à l'intérieur du cercle de giration, tourne moins vite. On peut sans difficulté tourner sur place dans les endroits exigus. La réaction du moteur est douce et un freinage puissant s'établit dès quon relache la poignée de l'accélérateur. A souigner également la douceur des réactions à l'accélération et au freinage.

Je suis à mon deuxième Minotor, j'utilise ce produit depuis 7 ans. Un super produit, fiable, robuste et qu'on peut emmené au quatre coins du monde. Je recommande se produit,

Motorisation très bien je l'ai depuis presque 2 ans. Sauf qu'il patine parfois ? Quels conseils avez-vous ? Je fais l'entretien chaque année.

Je tiens tout particulièrement à remercier l'équipe de Benoit système pour son accueil chaleureux et son professionnalisme. Quelle joie, de pouvoir circuler en toute liberté et autonomie avec mon fauteuil manuel équipé d'un minotor²! Merci pour cette invention géniale !

Un grand merci à l’équipe de Benoît système qui sont toujours à l’écoute et même dans les situations les plus délicate. La batterie de ma troisième roue m’a lâché juste avant de partir. Avec la secrétaire, nous avons trouvé une solution expresse, elle s’est tout de suite senti concerné et m’a apporter la solution à mon problème. Encore merci à toute l’équipe.🙏

Aujourd'hui, on m'a livré mon Fauteuil roulant équipé d'une Motorisation MINOTOR 2.1 de chez BENOIT systemes. j'avais une question sur la batterie 18 Ah livrée ( et bien commandée): Cette BATTERIE 18Ah sera-t-elle acceptée pour les Vols, par les Compagnies aériennes ? ( et dans ce cas, où trouvez un Certificat à présenter ) Merci par avance de votre réponse. Jean-Jacques

La motorisation MINOTOR est sans aucun doute la plus pratique, facile à installer, et un argument de taille, tout rentre dans un véhicule normal, pas besoin de véhicule adapté. Je recommande l'équipe à l'écoute et disponible.

AVIS & INVITATION aux utilisateurs d'un Minotor à s'exprimer ... Si l'assistance électrique Minotor de Benoît Systèmes présente bien des atouts en terme de légèreté, adaptabilité, réduction d'encombrement et capacité de déplacements similaire à celle d'un fauteuil électrique; elle a aussi ses limites...J'en ai pour ma part fait l'amère expérience et voudrais savoir si comme moi d'autres utilisateurs ont eu ce genre de soucis.... Le concept en soit est séduisant mais en pratique se révèle être potentiellement dangereux ...J'ai en tous cas pour ma part, perdu cette absolue confiance à la suite d'une FRACTURE du col du fémur occasionnée par l'usage de ce système. (sachant que je suis loin d'avoir l'âge de me faire ce genre de fracture, souvent associée à un âge avancé...) J'avais pourtant testé cet appareil avec des professionnels compétents en la matière (ergothérapeute et distributeur commercial en matériel médical ), en situation très concrète et notamment à mon domicile, (lieu où précisément je suis lourdement tombée de mon fauteuil) ; mais pas sous toutes les conditions météo, qui chaque fois étaient clémentes.... Sauf ce jour dont je vous fais part qui avait été pluvieux et qui me laissait comme seul espace de déplacement, un sol humide. Mais il n'est nullement stipulé sur la notice une quelconque interdiction d'utiliser le Minotor les jours de pluie !...Cest donc dans ces conditions, que ce "fameux jour" j'ai emprunté la descente qui constitue pour moi la seule sortie de mon domicile certes avoisinant les 20% (limite maximale préconisée ) mais qui avait justement été testée préalablement avec le revendeur au regard de ce contexte et s'était montré enisageable. Dès lors, je ne pensais pas un seul instant que le frein moteur ne remplirait pas son rôle et me ferait dévaler la descente sans pouvoir en contrôler ni la vitesse ni la trajectoire et s'arrêterait là où se présenterait le 1er obstacle venu m'éjectant hors de mon fauteuil et n'ayant que très futivement le temps d'esquisser un mouvement de la tête pour éviter que l'impact ne porte sur le crâne, sans quoi je vous laisse imaginer les conséquences ... Le principe même de conception des galets en contact avec les pneus est sans aucun doute à l'origine même du manque d'adhérence, d'autant moins efficace par temps humide et probablement majoré par le fait que Benoît Systèmes a fait l'impasse sur le changement de pneus normalement effectué, ne pouvant en tous cas pas améliorer l'adhérence .. .Quoiqu'il en soit, cela est arrivé moins d'un mois après la sortie de mon fauteuil de leurs ateliers il y a maintenant 1an et demi, et qu'hormis la visite d'un de leur technico-commercial et ncore il afallu que je ne cesse de me manifester près de 6 mois, mais resté sans suite aujourd'hui ni les techniciens ni même le patron n'ont daigné s'intéresser au suivi de leur matériel et encore moins prendre en considération le fait que par l'usage de leur matériel, un ACCIDENT CORPOREL était arrivé nécessitant une INTERVENTION CHIRURGICALE avec pour séquelles des douleurs quotidiennes à supporter... C'est ainsi que je n'attribue qu'une seule étoile pour EXPÉRIENCE INNACCEPTABLE & CONDUITE de cette entreprise INNACCEPTABLE qui a ce jour et depuis 1an et demi maintenant a préféré adopter une attitude désinvolte, visiblement sourde, indifférente pour ne pas dire méprisante à ce stade à mon égard; par conséquent sa clientèle .... Je serais donc intéressée de savoir si d'autres utilisateurs ont comme moi eu à faire les frais du potentiel caractère dangereux de cette assistance électrique , dans des situations analogues à la mienne ou si dans une moindre mesure il vous est arrivé d'amères expériences, mais si tel est le cas, manifestez-vous ... (cf ; Trustpilot ....)