Adient

La photo montre l'entrée et les trains venant de la route principale, prêts à être chargés sur le quai. Vous arriverez au portail et sonnerez. Un agent vous ouvrira. Ensuite, dirigez-vous vers les rampes, comme indiqué sur la photo. Je suis arrivé à midi, il est déjà 18 h. Le chargement est toujours en cours. Prévoyez votre temps. Des panneaux indiquent des limitations de poids le long du parcours, mais elles concernent le transit, ne vous inquiétez donc pas.

Je suis arrivé pour décharger, j'ai attendu 3 heures, on m'a dit de monter jusqu'à la rampe, ils ont ouvert le portail, il faut s'engager et faire un virage très serré, impossible de faire demi-tour, des voitures sont garées des deux côtés, pendant que je m'engageais, le portail a commencé à se refermer, j'ai dû sortir de la voiture 3 fois pour que le capteur fonctionne et le portail a commencé à se rouvrir, personne ne m'a aidé à m'engager, la rampe est à un angle complètement différent, c'est la pire entreprise que j'aie jamais eue en France

L'entrée pour les camions est cachée. Il n'y a aucune indication pour y accéder.

Je suis là depuis 8h du matin, il est presque midi… il n’y a pas de toilettes à proximité, pas la place de faire demi-tour

C'est correct pour le déchargement, mais on arrive à 7h et ils déchargent à midi, un vrai désastre ! L'organisation est catastrophique : ils mettent deux heures à décharger un seul camion, c'est horrible ! Je suis venu une fois et je n'y remettrai plus jamais les pieds. Ils font passer le suivant par-dessus la clôture.

Le chargement était prévu à 5h00, mais a commencé à 9h00 (attente pour le chargement d'un autre wagon). Le personnel est aimable et des toilettes se trouvent près du bureau, dans le couloir. Arrivée en ville sous interdiction de transit : 48.557065,7.739491

Les panneaux indiquant les instructions de livraison sont minuscules. Il faut se garer le long du mur pour accéder au contrôle de sécurité, puis être dévié vers la zone de déchargement. Dans mon cas, j'ai dû faire des manœuvres périlleuses en marche arrière à l'aveugle pour livrer quelques cartons légers, ce qui ne valait pas la peine de décharger le hayon élévateur.

L'accès par la ville est interdit. Il n'y a pas de place pour un camion près de l'entreprise. Il y a un parking sur le site, mais je ne sais pas si le stationnement de nuit est autorisé. Nous avons dû lever le toit au maximum (cette procédure est peut-être spécifique à notre entreprise). Le chargement s'est fait par une rampe. Cela a pris deux heures. Le personnel est aimable. Pour aller aux toilettes, il faut demander à l'accueil de vous les ouvrir et de vous indiquer où elles se trouvent. Un CMR est nécessaire.

JCI c'est Adient désormais, un fantastique équipementier américain, installé sur les 5/6 continents (et oui il n'est n'est pas en Antarctique) !